一大早，機務(wù)人員就開始對飛機進行細致檢查，可以注意到，他們給飛機上很多裸露的電線都纏上了黃色的包扎帶。在南方潮濕的氣候環(huán)境下，這樣做是為了隔潮、隔水，避免飛機電源系統(tǒng)發(fā)生故障，保證任務(wù)順利執(zhí)行。
飛行表演與日常訓(xùn)練有所不同，很多特技動作都需要飛機有足夠的推力來完成。為此，機務(wù)人員通過改變進氣量等方法，將飛機調(diào)整到適應(yīng)表演的最佳狀態(tài)。
空軍航空大學(xué)某團機務(wù)保障中隊中隊長宋洋介紹：“發(fā)動機的推力決定了飛機飛得快慢，為了保證編隊的穩(wěn)定，就要確保長機和僚機之間發(fā)動機的推力一致，這樣才能保證所有飛機不掉隊。南方氣溫偏高，我們也做了針對性調(diào)整，確保發(fā)動機在空中做任何高難度動作時，都有足夠的安全性和穩(wěn)定性。”
飛行表演時，彩色的煙帶，當空飄舞、絢麗奪目。為了保證彩煙揮灑萬無一失，他們加寬了拉煙器的出口，油料也經(jīng)過反復(fù)過濾，防止異物堵塞出口，影響表演效果。
準備工作一切就緒，“紅鷹”飛行表演隊也已集結(jié)完畢，期待他們在珠海擘畫藍天！
“紅鷹”展翅
期待
