8月18日，在“海上登陸”項目接力賽的訓練中，我參賽隊員駕駛裝甲車快速上岸。肖勇利 攝

“海上登陸”項目——

賽前沖刺，爭分奪秒補短板

■肖勇利 姚冠辰

隨著比賽的臨近，參加“國際軍事比賽-2021”“海上登陸”項目的我軍參賽隊，抓緊一切時間展開賽前沖刺，為比賽做好最后準備。

“海上登陸”項目分接力賽、障礙賽和求生賽3個課目。根據(jù)賽事安排，所有參賽隊將使用俄軍武器裝備。當?shù)貢r間8月18日8時許，我軍參賽隊乘車前往科廖爾克靶場。12時抵達后，隊員們首次使用俄軍BTR-82A輪式裝甲輸送車，實地展開接力賽訓練。

水上駕駛時，大家沉著冷靜，從容駕馭；武器校正時，大家精細操作，精準施射。為了擠時間、趕進度，隊員們鉚足勁加緊練，直至21時登車返營。19日清晨，參賽隊員按計劃趕到障礙賽賽場，結(jié)合賽事規(guī)則，實地體驗，研究戰(zhàn)術(shù)。午餐后，大家顧不上休息，冒著烈日趕赴戈爾諾斯塔伊靶場，校正武器，熟悉賽道。20日上午，參賽隊組織隊員再次赴求生賽賽場，在全程體驗中查找戰(zhàn)術(shù)上的短板，不斷改進提高。

“從前兩天召開的裁判會議和現(xiàn)地勘察情況看，今年‘海上登陸’項目和往年以及前期通報的規(guī)則相比，有了新的變化：一是接力賽賽程由先前通報的4公里增至9公里，且賽道通過條件不好，個別障礙地段甚至容易側(cè)翻，影響后續(xù)比賽。二是求生賽由陸戰(zhàn)班調(diào)整為陸戰(zhàn)排參賽，人員由8人增至24人，賽程由原先通報的2公里增至4.5公里。三是適應性訓練時間極短，每個階段比賽實際只有3至4小時訓練。”

“海上登陸”項目裁判委員會中方裁判倪興勇介紹，這些變化對參賽隊員身體、心理、技術(shù)等提出了極高要求，大家表示一定要迎難而上，賽出好成績。