2月23日下午，經(jīng)過(guò)術(shù)后復(fù)健、體檢鑒定、技術(shù)準(zhǔn)備，成功處置空中重大特情跳傘受傷的一等功空軍飛行員王建東駕機(jī)升空、重返戰(zhàn)位。
▲2月23日，復(fù)飛重返戰(zhàn)位的一等功空軍飛行員王建東手勢(shì)示意機(jī)組，準(zhǔn)備滑出。黃演莊 攝
“150，準(zhǔn)備好！”闊別藍(lán)天數(shù)月后，王建東通過(guò)無(wú)線電再次向祖國(guó)藍(lán)天報(bào)到。
“150，可以開(kāi)車！”13時(shí)，戰(zhàn)機(jī)一躍而起，王建東與搭檔、副旅長(zhǎng)黃宏亮首批首架升空，拉開(kāi)部隊(duì)當(dāng)日飛行訓(xùn)練的序幕。
此前，王建東駕戰(zhàn)機(jī)實(shí)施晝間訓(xùn)練時(shí)，遭遇低空鳥(niǎo)擊、發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車重大特情，他37秒內(nèi)3次轉(zhuǎn)變航向避開(kāi)翼下居民區(qū)，最后在75.9米的極限高度成功跳傘，被軍事專家評(píng)價(jià)為“教科書(shū)式的特情處置操作”。
▲2月23日，復(fù)飛重返戰(zhàn)位的一等功空軍飛行員王建東完成飛行計(jì)劃后，與戰(zhàn)友擁抱慶祝。唐俊 攝
王建東因此榮立一等功，被授予“空軍功勛飛行人員金質(zhì)榮譽(yù)獎(jiǎng)?wù)?rdquo;。
戰(zhàn)機(jī)墜毀在一片水田中，最大限度保護(hù)人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全的同時(shí)，王建東卻多處骨折負(fù)傷。
為了盡早重返祖國(guó)的藍(lán)天，王建東一直在蓄力康復(fù)。長(zhǎng)跑、力量、協(xié)調(diào)性訓(xùn)練，航理學(xué)習(xí)、技術(shù)研究、模擬機(jī)練習(xí)……該練的課目、該做的環(huán)節(jié)，王建東個(gè)個(gè)不落，個(gè)個(gè)要練到極致。
▲2月23日，復(fù)飛重返戰(zhàn)位的一等功空軍飛行員王建東與搭檔、副旅長(zhǎng)黃宏亮首批首架起飛。彭程 攝
“飛行，是我一生的事業(yè)。”這位先后駕駛過(guò)7種機(jī)型，有著2100多小時(shí)飛行經(jīng)驗(yàn)的空軍一級(jí)飛行員說(shuō)，“沒(méi)有誰(shuí)的成長(zhǎng)是一帆風(fēng)順的，會(huì)經(jīng)歷一些事情，但終究會(huì)在曲折中前進(jìn)。”
“降落姿態(tài)良好！放傘時(shí)機(jī)準(zhǔn)確。”13時(shí)57分，王建東駕駛戰(zhàn)機(jī)平穩(wěn)降落在機(jī)場(chǎng)跑道上，圓滿完成飛行訓(xùn)練計(jì)劃。
▲2月23日，復(fù)飛重返戰(zhàn)位的一等功空軍飛行員王建東與戰(zhàn)友列隊(duì)走向戰(zhàn)機(jī)。彭程 攝
▲復(fù)健過(guò)程中，王建東和戰(zhàn)友一起沖刺。黃演莊 攝
（來(lái)源：空軍新聞 ）
