我第6批赴南蘇丹（朱巴）維和步兵營(yíng)保障連修理工武衛(wèi)忠——

搶修尖兵的“望聞問(wèn)切”

■于東海 解放軍報(bào)記者 宮其芳

260公里的路程開(kāi)車往返需要多長(zhǎng)時(shí)間？在南蘇丹，這個(gè)答案是4天。“搓衣板”“炮彈坑”“駱駝峰”……光聽(tīng)名字，就能感受到這里道路的崎嶇顛簸。路況差、車輛損耗大，如何為維和步兵營(yíng)的戰(zhàn)車做好維修保障工作，是我第6批赴南蘇丹（朱巴）維和步兵營(yíng)保障連修理工武衛(wèi)忠每天都要思考的問(wèn)題。

前不久，武衛(wèi)忠參與執(zhí)行一項(xiàng)長(zhǎng)途武裝護(hù)衛(wèi)任務(wù)，將載有人道主義物資的4輛運(yùn)輸車，從朱巴護(hù)送至260公里外的甘吉。在行駛至約一半路程時(shí)，車隊(duì)突發(fā)狀況。

“001，我是2號(hào)突擊車，我車出現(xiàn)動(dòng)力不足，請(qǐng)求停車進(jìn)行檢修。”“車隊(duì)靠邊停車加強(qiáng)警戒，修理工立即前往排除故障。”

此處正是當(dāng)?shù)馗髋晌溲b頻繁交火地帶。接到命令，武衛(wèi)忠拎起工具箱快速跑到車前。剛一低頭，飛揚(yáng)的塵土夾雜著一股焦煳味迎面撲來(lái)。沒(méi)有多想，武衛(wèi)忠開(kāi)口便問(wèn)：“這車是不是在坑洼處深踩油門就會(huì)熄火？”“沒(méi)錯(cuò)，班長(zhǎng)，就是這樣！”確認(rèn)了情況，他迅速拿出扳手調(diào)了調(diào)離合器的自由行程。“試一下。”駕駛員踩離合、掛擋、給油……突擊車又恢復(fù)了活力。

“故障排除，車隊(duì)出發(fā)。”從停車檢修到再次出發(fā)，時(shí)間僅僅過(guò)去4分鐘。

“車隊(duì)在此多停留一分鐘，就會(huì)多一分危險(xiǎn)。”快，是在戰(zhàn)場(chǎng)上搶修受損裝備的基本要求。在修理工崗位上12年，兩次來(lái)到南蘇丹，武衛(wèi)忠對(duì)這一點(diǎn)有更深的理解。2016年，作為中國(guó)第15批赴南蘇丹維和工兵分隊(duì)的一員，在一次道路施工中，他就曾遇到在車輛維修時(shí)突發(fā)大量村民哄搶車內(nèi)物資的情況。

維和戰(zhàn)場(chǎng)安全形勢(shì)復(fù)雜，快速搶修容不得“慢一步”“緩一拍”。為了能更加準(zhǔn)確高效地為戰(zhàn)車“把脈問(wèn)診”，車輛修理經(jīng)驗(yàn)豐富的武衛(wèi)忠刻苦鉆研技術(shù)，練就了“望聞問(wèn)切”的修理絕活。

一次，拉水分隊(duì)的一輛拉水車從武衛(wèi)忠身邊駛過(guò)時(shí)被他攔了下來(lái)。原來(lái)，“耳尖”的他一下就聽(tīng)出了車的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音沉重。“熄火，檢查一下機(jī)油。”果然，車的機(jī)油底殼被撞裂了，漏油嚴(yán)重已導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缸體磨損，如果不是他及時(shí)發(fā)現(xiàn)，發(fā)動(dòng)機(jī)有可能報(bào)廢。

不僅通過(guò)鼻聞、耳聽(tīng)，武衛(wèi)忠還能通過(guò)觀看車輛尾氣的顏色，判斷出車輛可能出現(xiàn)的故障。如果是黑煙，并伴有發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和不正常聲響，一般是火花塞工作不正?；蜍囕v點(diǎn)火有問(wèn)題；如果是藍(lán)煙，多半是發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重磨損或機(jī)油加注過(guò)多等內(nèi)部故障所致；如果啟動(dòng)車輛時(shí)冒出白煙，可能是發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸墊有磨損導(dǎo)致的……

出營(yíng)能搶修，營(yíng)區(qū)能精修。武衛(wèi)忠憑借高效精準(zhǔn)的檢修技能，成為維和步兵營(yíng)里無(wú)人不知、無(wú)人不曉的“汽車醫(yī)生”。戰(zhàn)友們都說(shuō)：“武班長(zhǎng)檢修過(guò)的戰(zhàn)車，開(kāi)起來(lái)特別放心。”

武衛(wèi)忠在修理車輛電路。焦曉晨攝