飛行學(xué)員首次在校完成著艦訓(xùn)練

海軍航空大學(xué)構(gòu)建新型艦載直升機(jī)人才一體化培養(yǎng)鏈路

飛行學(xué)員駕駛直升機(jī)精準(zhǔn)降落在艦艇甲板的標(biāo)志圈內(nèi)。蔡明明攝

解放軍報(bào)訊 楊旭明、高遠(yuǎn)報(bào)道：冬日，渤海灣畔某海域白浪翻飛。伴隨著巨大的轟鳴聲，海軍航空大學(xué)飛行學(xué)員盧華鵬駕駛某型直升機(jī)不斷調(diào)整飛行高度和角度，穩(wěn)穩(wěn)降落在“長興島”號(hào)軍艦上。這是海軍艦載直升機(jī)飛行學(xué)員在院校期間完成的首次晝間著艦課目訓(xùn)練。這批學(xué)員經(jīng)過系統(tǒng)的“艦基”課目訓(xùn)練，畢業(yè)后將很快成為部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗員。

“在海軍戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的新形勢下，艦載機(jī)人才培養(yǎng)在海軍戰(zhàn)斗力生成鏈條中的地位愈發(fā)凸顯。”該校領(lǐng)導(dǎo)介紹，以往艦載直升機(jī)飛行學(xué)員在院校進(jìn)行基礎(chǔ)技能訓(xùn)練，再到部隊(duì)進(jìn)行關(guān)鍵技能強(qiáng)化訓(xùn)練。由于一線部隊(duì)?wèi)?zhàn)訓(xùn)任務(wù)較重，又缺乏成體系的培訓(xùn)機(jī)制，關(guān)鍵技能改裝訓(xùn)練難度較大，制約了艦載直升機(jī)部隊(duì)?wèi)?zhàn)斗力生成。

為打破艦載飛行學(xué)員“陸基”與“艦基”訓(xùn)練分割的現(xiàn)狀，構(gòu)建直通戰(zhàn)場的一體化人才培養(yǎng)鏈路，該校黨委針對(duì)艦載直升機(jī)人才培養(yǎng)理念和制度等問題深入調(diào)研論證，重構(gòu)飛行人才培養(yǎng)頂層設(shè)計(jì)，制訂出一套“陸基”“艦基”訓(xùn)練緊密結(jié)合，基礎(chǔ)、戰(zhàn)術(shù)課目并行推進(jìn)的人才培養(yǎng)體系，縮短了人才成長周期。為進(jìn)一步提升學(xué)員的技戰(zhàn)術(shù)水平，他們?cè)?ldquo;艦基”訓(xùn)練中加入海上懸停等實(shí)戰(zhàn)化課目，強(qiáng)化學(xué)員過硬的心理素質(zhì)和戰(zhàn)斗素養(yǎng)。

筆者翻看《直升機(jī)主戰(zhàn)機(jī)型改裝學(xué)員晝間著艦專項(xiàng)訓(xùn)練方案》了解到，學(xué)校通過全程監(jiān)控飛行學(xué)員訓(xùn)練情況，積極探索各課目教學(xué)規(guī)律，優(yōu)化骨干隊(duì)伍結(jié)構(gòu)，進(jìn)一步指導(dǎo)方案措施，為后續(xù)艦載直升機(jī)飛行學(xué)員的高質(zhì)效培養(yǎng)提供有力遵循。

夕陽下，飛行學(xué)員楊猛駕駛最后一架戰(zhàn)鷹返回停機(jī)坪，結(jié)束一天的訓(xùn)練。“從陸上環(huán)境變?yōu)楹Ｉ檄h(huán)境，參照物發(fā)生了變化，必須精細(xì)操控飛機(jī)、突破心理難關(guān)！”走下戰(zhàn)鷹，他收獲滿滿。