【環(huán)球網(wǎng)軍事綜合報道】據(jù)報道，我國第35次南極考察隊將于11月2日搭乘“雪龍”號極地科考船赴南極科考，而此次考察的一個重要任務(wù)就是在南極冰蓋建設(shè)我國第一個永久性機場。目前，在南極建設(shè)永久性機場有著非常大的現(xiàn)實需求，美、俄、英、澳等多個大國均在南極建有永久性機場，最大的機場甚至能起降空客A319飛機和C-17戰(zhàn)略運輸機。
中國首個南極永久機場
29日，中國《科技日報》微信公眾號一篇題為“重磅!中國將在南極冰蓋建首個永久機場”的文章在國內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)上刷屏，也引起境外媒體的轉(zhuǎn)載與關(guān)注。文章稱，我國第35次南極考察隊隊員將于11月2日搭乘“雪龍”號前往南極。本次考察的一項重要任務(wù)是在距離南極中山站28公里的冰蓋上，建設(shè)我國第一個南極永久機場。
據(jù)報道，在南極科考“主力軍”隨“雪龍”號起航前，搭載“先遣隊”的“雪鷹601”飛機已經(jīng)抵達南極中山站，這已經(jīng)是“雪鷹601”第4次參加我國南極考察。作為極地用固定翼飛機，“雪鷹601”可搭載科學(xué)觀測設(shè)備和人員，為快速運輸、應(yīng)急救援和科學(xué)調(diào)查等極地考察活動提供了重要保證。但“雪鷹601”之前一直在俄羅斯的南極機場?？浚枰鉀Q大量的協(xié)調(diào)溝通工作。為此，在3年前，我國第32次南極考察隊開始籌劃在南極冰蓋建永久機場。后續(xù)還進行了一系列的勘探考察工作，機場選址于距離中山站28公里的冰蓋上，預(yù)計跑道長度1500米，寬80米。
曾隨中國第25次南極科考隊出征的人民日報記者余建斌29日對《環(huán)球時報》記者表示，參加第25次南極科考時，大部分隊友都乘坐“雪龍”號從上海出發(fā)。他為了節(jié)約時間，選擇飛到澳大利亞珀斯的弗里曼特爾港和“雪龍”號會合。那里是“雪龍”號在澳大利亞的主要補給地。然后“雪龍”號穿越西風(fēng)帶，到達南極大陸上的中山站，或是喬治王島上的長城站。目前還不可能讓所有隊員乘坐飛機直接飛到南極大陸。
