原標(biāo)題：中國雙航母“同框”令國人振奮 俄卻發(fā)愁沒甲板給艦載機(jī)訓(xùn)練

　　近一段時間，中國航母的動態(tài)頻密，5月18日首艘國產(chǎn)航母完成首次海上試驗(yàn)，而服役近6年的遼寧艦也在西太平洋和南海等海域進(jìn)行實(shí)戰(zhàn)化訓(xùn)練。5月24日，央視公布遼寧艦艦載機(jī)夜間起降畫面，到了5月27日，中國首艘國產(chǎn)航母與遼寧艦的“歷史性同框”照片在網(wǎng)上曝出，中國航母發(fā)起的“甜蜜轟炸”令人心曠神怡。軍迷們心心念念的中國雙航母編隊(duì)已經(jīng)呼之欲出了。

圖為2艘中國航母首度同框

　　中國首艘國產(chǎn)航母的各項(xiàng)進(jìn)展都遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過外界預(yù)期。俄專家認(rèn)為，盡管該航母具備遠(yuǎn)勝于遼寧艦的技術(shù)性能、改進(jìn)了內(nèi)部設(shè)計(jì)以及糾正蘇聯(lián)航母在結(jié)構(gòu)上的缺陷。但是在結(jié)構(gòu)上與遼寧艦具有高度相似性的中國首艘國產(chǎn)航母，似乎沒有遇到什么太大的技術(shù)難題，建造以及試驗(yàn)的進(jìn)度都大大提前，原本外媒預(yù)測的服役時間已經(jīng)從2020年提到2018年底或者2019年初。

　　屆時，中國的雙航母編隊(duì)將從夢想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，那畫面光想想就令人激動不已。2艘航母的存在，也意味著中國可以確保至少有一艘一直處于戰(zhàn)備狀態(tài)。俄媒評論稱，2艘航母將讓中國變成名副其實(shí)的“航母大國”，而像俄羅斯和法國這樣僅有一艘航母的國家已經(jīng)配不上這個稱號了。

　　而說起俄羅斯和法國的航母，都有點(diǎn)唏噓不已。法國唯一的核動力航母“戴高樂”號在中東地區(qū)經(jīng)歷了數(shù)次部署之后，于2017年初開始了為期一年半的整修，預(yù)計(jì)到2018年底才能重新服役。而在這期間，法國海軍為了保持艦載機(jī)飛行員的狀態(tài)，借用美國航母來進(jìn)行訓(xùn)練。

　　法國“窘迫”時，還有“壕友”接濟(jì)一下，而鮮有“富親戚”的俄羅斯則就一言難盡了。俄羅斯唯一的航母“庫茲涅佐夫”號已經(jīng)“33歲高齡”，馬上也要開始整修工作。根據(jù)4月公布的維修合同，“庫茲涅佐夫”號的整修工作會在2020年完成，而在2021年重新入役，但是考慮到俄羅斯造船廠習(xí)慣性的“拖延癥”，按時完成的可能性微乎其微。也就是說樂觀估計(jì)，俄羅斯將至少在未來的3年內(nèi)沒有航母，而艦載機(jī)飛行員也將沒有甲板用于訓(xùn)練。

　　此前“庫茲涅佐夫”號赴敘利亞執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，并未見有什么重大貢獻(xiàn)，但是卻損失了2架戰(zhàn)機(jī)，而且2次都不是因?yàn)閼?zhàn)斗原因，事故與艦載機(jī)訓(xùn)練不足有著直接關(guān)系。俄羅斯早就下決心要用米格-29K取代蘇-33作為“庫茲涅佐夫”號的新艦載機(jī)，但是直到目前該航母上也只配備了5架米格-29K，核心原因也是配備新式米格-29K戰(zhàn)機(jī)的第100艦載殲擊機(jī)團(tuán)沒來得及在甲板上充分訓(xùn)練。如今隨著“庫茲涅佐夫”號返廠，新飛行員的訓(xùn)練工作必將受到嚴(yán)重拖累，甚至老飛行員保持狀態(tài)的工作也將非常艱難。

　　中國的首艘航母遼寧艦改建自蘇聯(lián)航母“瓦良格”號，細(xì)究起來俄羅斯也算是中國航母發(fā)展的“師父”了。但是正如俄羅斯專家所說，遼寧艦甲板上的飛機(jī)數(shù)量已經(jīng)超過“庫茲涅佐夫”號，艦載機(jī)起降密度也更大，目前中國的艦載機(jī)飛行員數(shù)量可能超過了俄羅斯。再加上剛剛完成海試的中國首艘國產(chǎn)航母，“師父”已經(jīng)被“徒弟”遠(yuǎn)遠(yuǎn)甩在后面了，而俄羅斯近些年高調(diào)宣傳的“暴風(fēng)”核動力航母，還一直停留在“開局一個模型”接下來全靠編的階段。

　　俄羅斯海軍以及此前的蘇聯(lián)海軍從來沒有試過在外國航母甲板上起降戰(zhàn)機(jī)，主要還是因?yàn)闆]有“富親戚”——友好國家沒航母。而今中俄定期海上聯(lián)演規(guī)模越來越大、地點(diǎn)越來越“敏感”，而在導(dǎo)彈防御和戰(zhàn)略核力量等敏感領(lǐng)域的聯(lián)合演習(xí)已經(jīng)成為常態(tài)，兩國關(guān)系可謂“親密無間”，俄羅斯專家也支招是否可以向遼寧艦“借甲板”用于訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員。

　　其實(shí)諸如向中國尋求幫助，來維持和提升軍力的聲音近些年在俄羅斯不斷出現(xiàn)，而且也越來越“響”。例如俄羅斯《獨(dú)立報(bào)》今年年初就建議俄海軍大舉采購中國軍艦以緩解“艦荒”，文中提到在俄羅斯各大艦隊(duì)中戰(zhàn)備水平位列第一的太平洋艦隊(duì)，20余年未添一條大型水面艦艇。

　　無論是“借用”遼寧艦甲板訓(xùn)練艦載機(jī)飛行員，還是向中國采購軍艦，對于中俄來說可算是雙贏的選擇。俄羅斯是在可選擇的范圍內(nèi)，爭取到了最快以及最經(jīng)濟(jì)的保持和提升軍力的方法。對于中國而言，俄羅斯的艦載機(jī)飛行員有寶貴的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)，與他們合練對于中國的艦載機(jī)飛行員來說也是一個好機(jī)會。而采購中國軍艦，這首先是一筆非常劃算的商業(yè)交易。而且就“廣告效應(yīng)”來看，將軍艦這類“高端裝備”賣給軍力排名世界前三的強(qiáng)國，其“轟動效應(yīng)”顯然要更為強(qiáng)烈。俄羅斯購買中國軍艦可成為中國武器的一張“質(zhì)保”證明。

　　一直以來，在武器貿(mào)易及軍工技術(shù)轉(zhuǎn)讓中，俄羅斯與中國一直是一種單向的交流，即俄羅斯賣、中國買。如今隨著中國在軍工領(lǐng)域的進(jìn)步，在很多方面已經(jīng)趕上甚至是超過俄羅斯。但是要完成“老師”與“學(xué)生”的角色轉(zhuǎn)換肯定是需要一個心理適應(yīng)的過程。俄羅斯專家似乎也在鼓勵俄軍正視差距并放下包袱，看看中國在航母項(xiàng)目上的成就，向中國這樣的合作伙伴學(xué)習(xí)其實(shí)并不丟人。（文/董磊）