青春的擔(dān)當(dāng)——

“艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員不能對危險和犧牲有絲毫膽怯，否則就會被大海和天空吞噬”

“面海而興，背海而衰。艦載機(jī)事業(yè)必須有人去干，那就必然會有犧牲。”曹先建提到戰(zhàn)友張超時，眼里依然有淚光閃爍，“戰(zhàn)友犧牲了，但我們干艦載機(jī)事業(yè)的信念從沒動搖……”

在艦載航空兵某部采訪，張超是繞不過去的話題。從來沒有哪個群體，像年輕的艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員這般時刻與高風(fēng)險相伴。

在張超犧牲的20天前，曹先建就在飛行訓(xùn)練中遭遇飛控系統(tǒng)異常。他緊急處置試圖挽救戰(zhàn)鷹，直至最后2秒才被迫跳傘逃生，身負(fù)重傷。

當(dāng)張超犧牲的消息傳來，躺在病床上的曹先建眼淚橫流。但是，擦干眼淚后，他最想干的事，依然是重返藍(lán)天。

張超的犧牲，不僅沒有讓這群年輕的飛行員退縮，反而激發(fā)出了他們更大的訓(xùn)練勇氣。

為了鼓舞士氣，該艦載航空兵部隊徐漢軍等領(lǐng)導(dǎo)身先士卒，駕機(jī)沖上云霄。其他的飛行員紛紛用更高強(qiáng)度、更高水平的訓(xùn)練來向戰(zhàn)友張超致敬。

張超犧牲幾個月后，在選拔新一批艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員時，他們收到了來自海軍和空軍航空兵部隊更多的申請。甚至有地方青年打電話給海軍有關(guān)部門，詢問如何才能成為艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員。

耿維謙就是在張超犧牲后，申請加入艦載航空兵某部的。他跟戰(zhàn)友們說，張超用自己年輕的生命為航母事業(yè)開拓道路，他的身影就是我們飛行的標(biāo)桿。

“戰(zhàn)友的犧牲固然悲痛，但我們不會恐懼退縮。飛行員必須理性看待每一次事故。”耿維謙從悲痛中緩過勁來，著手研究那起飛行事故的原因，尋找避免類似事故的方法。他說：“飛行就是在一次又一次險情中不斷前進(jìn)的。出現(xiàn)了險情，知道了飛機(jī)的性能邊界，找準(zhǔn)了操作方法，反而會讓往后的飛行更加安全。”

重傷的曹先建在經(jīng)歷了兩次大手術(shù)后，再次以驚人的毅力出現(xiàn)在訓(xùn)練場上。受傷一年多后，重返藍(lán)天的他，成功將殲-15艦載機(jī)降落在遼寧艦的甲板上。

“艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員不能對危險和犧牲有絲毫膽怯，否則就會被大海和天空吞噬。”曹先建告訴記者，面對生死挑戰(zhàn)，艦載機(jī)飛行員必須有一顆強(qiáng)大的心臟，練就膽大心細(xì)的強(qiáng)悍心理素質(zhì)。

艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員們還有更多難關(guān)要去攻克。該艦載航空兵部隊正在探索加速人才培養(yǎng)的新模式，艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行員會越來越年輕。為了追趕世界最先進(jìn)的訓(xùn)練水平，他們?nèi)找广@研艦載戰(zhàn)斗機(jī)空戰(zhàn)戰(zhàn)例，不斷加大復(fù)雜技戰(zhàn)術(shù)課目的訓(xùn)練強(qiáng)度。

對照國內(nèi)外航母艦載戰(zhàn)斗機(jī)飛行事業(yè)發(fā)展歷程，記者感嘆于他們用短短幾年時間，走完了別國數(shù)十年走過的路。但這些傾情于航母事業(yè)的飛行員依然感到，探索的速度還不夠快。在這支年輕的隊伍心中，時刻有戰(zhàn)鼓催征。在全面建成世界一流海軍的偉大征程中，他們這種只爭朝夕的拼搏精神激蕩在海天之間，繪就了這支隊伍的青春底色。