【環(huán)球網(wǎng)軍事2月13日報道 環(huán)球時報赴西昌特派記者 范凌志 環(huán)球時報記者 馬俊】又一次“一箭雙星!”2月12日，長征三號乙運載火箭轟鳴著從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心拔地而起，成功將北斗三號工程第五六顆組網(wǎng)衛(wèi)星送入軌道。長征三號不但在一個月內兩次以“一箭雙星”模式將四顆北斗衛(wèi)星送入太空，2018年以來“長征”系列火箭以平均不到一周實施一次發(fā)射的頻率，更讓人驚嘆。
衛(wèi)星發(fā)射指揮中樞什么樣？
對于普通人而言，航天發(fā)射只是“火光一閃，火箭上天”，但在其背后，隱藏著眾多技術人員的辛勞。常在電視中看到的衛(wèi)星發(fā)射的指揮中樞到底什么樣？《環(huán)球時報》記者走進了西昌衛(wèi)星發(fā)射中心指揮控制中心。指揮控制中心指揮顯示分系統(tǒng)工程師胡杰介紹說，這個大廳是發(fā)射場系統(tǒng)的數(shù)據(jù)處理中心和通信交換中心，同時也是專家們的指揮決策中心。
《環(huán)球時報》記者看到，大廳面積約等同于一座影院，總共分為投影顯示區(qū)、試驗工作區(qū)和貴賓區(qū)三部分，各功能區(qū)被分割得一目了然。最前方是最為外界所熟悉的投影顯示區(qū)，相當于“影院”的大屏幕，不同的是這里由兩塊屏幕構成，分別是上方的時間條屏和下方的大屏幕。胡杰介紹說：“時間條屏主要作用是顯示任務的進程、時間和火箭的關鍵飛行時序以及發(fā)射場區(qū)的氣象信息。大屏幕則用來顯示火箭飛行的狀態(tài)、速度、高度等信息，以及三維仿真的場景，以供指揮員和現(xiàn)場專家提供現(xiàn)場決策。”
從位置上看，正對著大屏幕的四排座位原本應當是“影院”的觀眾區(qū)，其實不然，這里是試驗工作區(qū)，是各系統(tǒng)指揮員指揮工作的地方，胡杰告訴《環(huán)球時報》記者：“第一二排是我們工作人員就位的工作區(qū)和五大系統(tǒng)的專業(yè)化指揮區(qū)， 第三四排是專家決策區(qū)，在火箭出現(xiàn)異常需要重大決策的時候，在這兩排進行決策。”
最為外界熟悉的還有西昌發(fā)測站任務“01”號指揮員，即在電視直播中經常聽到的喊出倒計時“10、9、8、7……點火”的人。本次發(fā)射的“01”號指揮員是鄢利清。他在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，這是自己參與的第100次發(fā)射任務。鄢利清說，在火箭發(fā)射時，每一個階段的工作都要以“01”指揮員口令為準，如果前一個時段出現(xiàn)問題，就要隨時終止或調整發(fā)射，以確保每個測試項目覆蓋全面以及系統(tǒng)之間的匹配協(xié)調。
中國火箭迎來高密度發(fā)射
據(jù)《環(huán)球時報》記者了解，這是2018年以來“長征”系列火箭完成的第7次成功發(fā)射。在短短43天內完成7次發(fā)射，平均不到一周實施一次發(fā)射的頻率讓人驚嘆，而這只是今年“長征”系列火箭高密度發(fā)射的一個縮影。據(jù)中國航天科技集團有限公司透露，今年我國“長征”系列運載火箭預計將執(zhí)行以北斗衛(wèi)星組網(wǎng)、嫦娥四號探月為代表的35次發(fā)射任務，發(fā)射密度將再創(chuàng)歷史新高。
長征三號甲系列火箭總指揮岑拯介紹說，在這35次火箭發(fā)射中，長征三號甲系列火箭和長征二號丙火箭將分別有14次和6次發(fā)射任務，約占全年發(fā)射次數(shù)的60%。岑拯說，從全年的發(fā)射計劃來看，長征三號甲系列火箭平均26天就要進行一次發(fā)射。他還透露，對于該系列火箭，高密度發(fā)射在后續(xù)幾年里將成為常態(tài)。從2018年到2020年，長征三號甲系列火箭預計將執(zhí)行40次發(fā)射任務，任務可以說“非常飽滿”。此外，備受矚目的長征五號大型運載火箭也將在2018年迎來“復出”。
長征三號甲系列運載火箭副總設計師張金容在接受《環(huán)球時報》記者采訪時表示，這樣的高密度任務和高密集發(fā)射確實對我們航天工作帶來巨大挑戰(zhàn)。以往，每年生產幾枚火箭就能滿足我國衛(wèi)星發(fā)射的需求，但現(xiàn)在要求每年生產幾十枚，還不能完全滿足衛(wèi)星發(fā)射的需求，這就對火箭的生產能力帶來巨大挑戰(zhàn)。但挑戰(zhàn)與機遇同在，高密度發(fā)射是航天強國的表現(xiàn)，表明我國的科技水平在不斷提高。從這個意義上講，航天對國防建設、國民經濟、民生發(fā)展的貢獻越來越大，“密度”越高越好。
美國“獵鷹重型”火箭最近的發(fā)射成功引燃全球對航天的熱情。在談及這個話題時，張金容表示，“獵鷹重型”火箭的一個重大技術意義是為采用“多臺小推力發(fā)動機并聯(lián)”實現(xiàn)大噸位運載能力提供了技術途徑。相對而言，在重型火箭研制時更常用的“大推力、少臺數(shù)”方案，比較適合于單臺發(fā)動機推力大、固有可靠性高的情況。但后者的實施前提是要研制出重型發(fā)動機，這項研制工作難度大，必須要經過充分的技術攻關，在原材料、工藝、試驗等方面均突破關鍵技術后方可能研制成功。所以這兩種方案都有其固有的技術特點，應根據(jù)實際情況選擇合適道路。
北斗加速全球建設
隨著這次北斗三號工程的第五六顆組網(wǎng)衛(wèi)星成功發(fā)射，北斗導航系統(tǒng)進入全球組網(wǎng)密集發(fā)射階段。這會對地面的定位精度帶來什么變化呢？據(jù)介紹，要提升北斗系統(tǒng)的定位精度，需要地面的北斗地基增強系統(tǒng)和天上的北斗衛(wèi)星密切配合。中國兵器工業(yè)集團和阿里巴巴集團共同組建的千尋位置公司已在全國范圍內建設了超過2000個地基增強站。2018年，千尋位置公司將實現(xiàn)實時厘米級服務在中國大陸的全境覆蓋。
此外北斗系統(tǒng)也在加速海外布局。中國兵器工業(yè)集團官方微信9日透露，隨著阿爾及利亞北斗基站網(wǎng)絡建設項目成功簽約，北斗成體系“走出去”邁出第一步。該項目在當?shù)匦陆ê透慕ǖ鼗鰪娬?23個，并新建兩個控制中心。據(jù)介紹，這是中國在海外構建的第一張真正意義的全國地基增強網(wǎng)，標志著北斗產品首次成體系地走向海外。
原文標題：副總師：中國每年生產幾十枚火箭還不能滿足需求
原文鏈接：http://mil.huanqiu.com/aerospace/2018-02/11604779.html
