人民網(wǎng)北京12月13日電 (鄢玲淼 閆嘉琪)近日，北部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅組織多機(jī)型、大機(jī)群空中加油訓(xùn)練。隨著中國(guó)空軍遠(yuǎn)洋訓(xùn)練日益常態(tài)化，支持戰(zhàn)機(jī)飛得更遠(yuǎn)的空中加油技術(shù)成為空軍重要訓(xùn)練科目。軍事專家在接受央視采訪時(shí)表示，空中加油技術(shù)可助力空軍戰(zhàn)機(jī)飛向遠(yuǎn)洋，前出第二島鏈。若在運(yùn)-20大興運(yùn)輸機(jī)基礎(chǔ)上發(fā)展加油機(jī)，其性能將比現(xiàn)役轟油-6有大幅提升。

　　12月9日，我國(guó)空軍轟-6K等多型飛機(jī)編隊(duì)飛越宮古海峽。兩天前，一架運(yùn)8警戒機(jī)和4架轟-6轟炸機(jī)在東海遠(yuǎn)海進(jìn)行遠(yuǎn)洋訓(xùn)練。目前，我國(guó)空軍正從傳統(tǒng)意義的國(guó)土防空轉(zhuǎn)向“攻防兼?zhèn)?rdquo;，正從大陸走向遠(yuǎn)洋。

　　“我軍轟-6K型轟炸機(jī)突破第二島鏈沒(méi)有問(wèn)題。我國(guó)現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)行空中加油后，也可前出第二島鏈走向遠(yuǎn)洋。”尹卓表示。

　　加油機(jī)的意義絕不僅是為前出第二島鏈，它更是衡量我國(guó)空軍遠(yuǎn)程作戰(zhàn)能力的重要標(biāo)志。尹卓稱，空軍作為戰(zhàn)略性軍種，其火力、信息等作戰(zhàn)要素的投送能力至關(guān)重要，這對(duì)戰(zhàn)機(jī)滯空時(shí)間與航程提出要求。除了不斷改進(jìn)與研發(fā)性能更優(yōu)的新型戰(zhàn)機(jī)外，更為便捷有效的方式是利用加油機(jī)對(duì)戰(zhàn)機(jī)進(jìn)行空中加油。美軍擁有三四百架現(xiàn)役加油機(jī)，為其戰(zhàn)機(jī)全球到達(dá)提供了堅(jiān)實(shí)保障。

　　美國(guó)國(guó)家利益雙月刊網(wǎng)站11月6日文章稱，中國(guó)或?qū)⑦\(yùn)用運(yùn)-20平臺(tái)研發(fā)新一代空中加油機(jī)。如果將運(yùn)-20改裝成加油機(jī)載油量可達(dá)110噸左右。按每架殲-10加油4-5噸計(jì)算，運(yùn)-20可為20架戰(zhàn)機(jī)加油，遠(yuǎn)超解放軍現(xiàn)役轟油-6的加油能力。

　　針對(duì)我國(guó)未來(lái)是否會(huì)以運(yùn)-20為基礎(chǔ)發(fā)展空中加油機(jī)的問(wèn)題，軍事專家王明志指出：“空軍有需要，技術(shù)上可行，依托運(yùn)-20發(fā)展大型加油機(jī)順理成章。”

　　尹卓稱，若運(yùn)-20改進(jìn)為空中加油機(jī)，其性能將比轟油-6有大幅度提升，其載油量將達(dá)轟油-6的四倍以上。

　　大載油量空中加油結(jié)合飛機(jī)自身航程與機(jī)載武器射程，我空軍飛機(jī)作戰(zhàn)范圍將向遠(yuǎn)方大幅延伸。