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解放軍十余架軍機(jī)穿島鏈 攜訓(xùn)練彈令臺軍緊張

m.dddjmc.com 來源: 環(huán)球網(wǎng) 用手持設(shè)備訪問
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資料圖

  【環(huán)球網(wǎng)軍事11月23日報道 環(huán)球時報特約記者 張 杰 環(huán)球時報記者 劉 揚(yáng)】臺灣媒體22日援引臺灣“國防部”的說法稱,10余架解放軍戰(zhàn)機(jī)當(dāng)天上午經(jīng)過臺灣西南方向的巴士海峽飛往西太平洋進(jìn)行遠(yuǎn)航訓(xùn)練。這是上周六以來,解放軍戰(zhàn)機(jī)第三次出島鏈。據(jù)臺灣媒體報道,此次與以往不同的是,解放軍戰(zhàn)機(jī)以攻擊航線飛行。不過,大陸軍事專家表示,所謂攻擊航線可能是臺灣軍方和媒體的渲染,不過解放軍的遠(yuǎn)航訓(xùn)練越來越貼近實戰(zhàn)應(yīng)該是建設(shè)實戰(zhàn)空軍的必然結(jié)果。

  大陸戰(zhàn)機(jī)飛攻擊航線?

  臺灣“中央社”22日報道稱,臺軍方表示,當(dāng)天上午,解放軍轟-6、伊爾-78與蘇-30等各型機(jī),經(jīng)巴士海峽飛往西太平洋進(jìn)行跨島鏈訓(xùn)練。報道稱,臺“國防部長”馮世寬上午答復(fù)“立法委員”質(zhì)詢時表示,這次比較特殊,不但有偵察機(jī)、轟炸機(jī),還有空中加油機(jī),解放軍準(zhǔn)備實施非常實際的攻擊航線。據(jù)稱,臺軍在防空識別區(qū)“做了最好的防御”,預(yù)警機(jī)、攔截機(jī)都有起飛。當(dāng)被詢問“這次總共有幾架飛機(jī),是否超過10架?”時,馮世寬說,差不多這樣。

  臺灣《聯(lián)合晚報》報道稱,馮世寬因為應(yīng)對相關(guān)情況,當(dāng)天出席“立法院外交國防委員會”報告晚了半小時。馮世寬除了數(shù)度在臺上接電話外,還有臺灣記者一度聽到他指示“要冷靜,不要擦槍走火”。此外“參謀本部”情報助理次長王紹華也半途向委員會“請假趕回”,創(chuàng)下“立法院”罕見紀(jì)錄。

  稍后,臺軍方公布了部分跟拍照片。其中包括一架轟-6K型轟炸機(jī),左側(cè)掛架上掛有疑似訓(xùn)練彈。而運(yùn)-8特種機(jī)疑似運(yùn)-8指揮通信機(jī)。此外還包括一幅伊爾-78加油機(jī)與蘇-30戰(zhàn)斗機(jī)編隊的照片,這是伊爾-78加油機(jī)與蘇-30戰(zhàn)機(jī)首次同框出現(xiàn)在臺軍鏡頭中。

  攜帶訓(xùn)練彈令臺軍緊張

  從臺媒報道的內(nèi)容來看,這次訓(xùn)練對于解放軍空軍來說,應(yīng)該不算一次很大的行動,之前曾經(jīng)有過出動40架左右戰(zhàn)機(jī)參加和配合出島鏈遠(yuǎn)航的情況。從臺媒的報道來看,這次飛行戰(zhàn)機(jī)配置合理。編隊中轟-6K為主,蘇-30實施護(hù)航,伊爾-78加油機(jī)為蘇-30進(jìn)行空中加油,圖-154進(jìn)行電子偵察,運(yùn)-8特種機(jī)用于指揮和通信保障,這種配置也是解放軍空軍編隊出島鏈遠(yuǎn)航的常規(guī)配置。

  至于臺媒所說的“攻擊航線”的具體含義尚不明確。根據(jù)日方之前公布的中國戰(zhàn)機(jī)出島鏈航線,中國空軍戰(zhàn)機(jī)出島鏈訓(xùn)練一般在公海上空飛行,而且航向不針對不指向重要軍事目標(biāo)。這次臺媒所言“攻擊航線”是否是指在某一段飛行方向指向臺灣,或者飛行航線距離其重要軍事目標(biāo)較近尚不清楚。另外,由臺軍發(fā)布的照片看,此次飛行轟-6K疑似攜帶了訓(xùn)練彈,可能造成了臺軍誤判。這也令人對臺軍飛行員的專業(yè)性表示懷疑。

  中國戰(zhàn)機(jī)頻出島鏈有何深意?

  據(jù)臺媒報道,這是上周六以來,解放軍空軍第三次出島鏈飛行。臺媒19日透露,解放軍一架電子偵察機(jī)18日飛經(jīng)宮古海域、繞臺一周飛行后返回。當(dāng)天晚間臺媒再度稱,解放軍19日又派軍機(jī)跨越島鏈進(jìn)行遠(yuǎn)海遠(yuǎn)航。截至本報發(fā)稿時,解放軍空軍相關(guān)機(jī)構(gòu)并未做出回應(yīng),而按照以往慣例,空軍戰(zhàn)機(jī)出島鏈遠(yuǎn)航完成后,空軍大多在第一時間對外公布相關(guān)信息。這也說明空軍飛機(jī)遠(yuǎn)航確實已進(jìn)入常態(tài)化狀態(tài)。

  一名大陸軍事專家22日對《環(huán)球時報》記者表示,中國空軍提出建設(shè)“實戰(zhàn)空軍”,增加遠(yuǎn)海飛行的頻率、次數(shù)和難度應(yīng)該就是一種體現(xiàn)。前幾年,解放軍一年公布的出島鏈遠(yuǎn)航次數(shù)大約為4次。而這次在不到一周時間里,戰(zhàn)機(jī)就進(jìn)行了3次遠(yuǎn)航訓(xùn)練。另外,這次飛行中轟-6K攜帶了疑似訓(xùn)練彈,說明飛行課目中增加了更多的實戰(zhàn)化內(nèi)容。而伊爾-78與蘇-30編隊,按常理推測,應(yīng)該會進(jìn)行空中加油訓(xùn)練,延長蘇-30戰(zhàn)機(jī)飛行時間,進(jìn)一步增大訓(xùn)練難度。

來源:http://mil.huanqiu.com/observation/2017-11/11394816.html

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