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中國(guó)無(wú)人機(jī)讓世界見識(shí)“中國(guó)造” 市場(chǎng)機(jī)制發(fā)揮作用(3)

m.dddjmc.com 來(lái)源: 中國(guó)青年報(bào) 用手持設(shè)備訪問(wèn)
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  我們?nèi)孕枥潇o思考,準(zhǔn)確把握世界無(wú)人機(jī)的發(fā)展大勢(shì)

  無(wú)人機(jī)發(fā)展到今天,僅僅用“零傷亡”“發(fā)現(xiàn)即摧毀”等概念來(lái)衡量其在戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用,顯然已遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、數(shù)字技術(shù)、計(jì)算機(jī)技術(shù)、人工智能技術(shù)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、控制技術(shù)的發(fā)展,人們對(duì)無(wú)人機(jī)在未來(lái)戰(zhàn)爭(zhēng)中的作用期望值更高。此外,我國(guó)無(wú)人機(jī)發(fā)展進(jìn)步很快,別人也未止步,我們?nèi)孕枥潇o思考,準(zhǔn)確把握世界無(wú)人機(jī)的發(fā)展大勢(shì)。

  要加強(qiáng)人工智能技術(shù)在無(wú)人機(jī)領(lǐng)域的應(yīng)用,發(fā)展“聰明”型無(wú)人機(jī)。美軍實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證無(wú)人機(jī)X-47B是當(dāng)今無(wú)人機(jī)智能化水平的代表。繼2011年2月4日首飛成功之后,X-47B先后完成了航母自主彈射起飛、自主攔阻著艦、自主空中加油、與有人機(jī)協(xié)同著艦回收。這意味著,依靠人工智能技術(shù),X-47B完全可以發(fā)展成為無(wú)需人工干預(yù),完全由電腦操縱,能與有人機(jī)混合編隊(duì)作戰(zhàn)的無(wú)人偵察攻擊機(jī)。

  經(jīng)過(guò)X-47B所驗(yàn)證的無(wú)人機(jī)技術(shù)已開始向?qū)崙?zhàn)能力轉(zhuǎn)化,如美國(guó)海軍已開始研發(fā)無(wú)人空中加油機(jī)“黃貂魚”。美軍在《2013年至2038年無(wú)人系統(tǒng)一體化路線圖》中強(qiáng)調(diào),未來(lái)25年內(nèi),將使無(wú)人機(jī)能夠依靠導(dǎo)航系統(tǒng)和傳感器所獲取的戰(zhàn)場(chǎng)信息,自動(dòng)調(diào)整目標(biāo),自主完成預(yù)定任務(wù)。英法等國(guó)也在大力研發(fā)高度自主化無(wú)人機(jī)。

  要加強(qiáng)高超聲速技術(shù)與無(wú)人機(jī)技術(shù)的結(jié)合,向高超聲速領(lǐng)域進(jìn)軍。美軍SR-72是高超聲速無(wú)人機(jī)的代表,其最大特點(diǎn)是采用渦輪基亞燃/超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī),飛行速度可達(dá)6馬赫,計(jì)劃2018年進(jìn)入技術(shù)驗(yàn)證階段,先研發(fā)出有人駕駛、類似F-22大小、采用單臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的驗(yàn)證機(jī)。之后再發(fā)展實(shí)用型配備雙發(fā)動(dòng)機(jī)的高超聲速察打一體隱身無(wú)人機(jī),設(shè)想于2030年裝備部隊(duì)。

  要用顛覆性的作戰(zhàn)概念牽引無(wú)人機(jī)發(fā)展。這方面美軍已拋出的無(wú)人機(jī)與有人機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)、“蜂群作戰(zhàn)”、“忠誠(chéng)僚機(jī)”等作戰(zhàn)概念,并大力推動(dòng)技術(shù)驗(yàn)證。在無(wú)人機(jī)與有人機(jī)編隊(duì)作戰(zhàn)方面,美國(guó)陸軍見效較快,已實(shí)現(xiàn)AH-64E“阿帕奇”武裝直升機(jī)與MQ-1C“灰鷹”無(wú)人機(jī)的編隊(duì)作戰(zhàn)。AH-64E的飛行員能在駕駛艙中于100多公里外完全控制1架甚至多架MQ-1C在自己前面飛行,控制MQ-1C的傳感器工作,并根據(jù)MQ-1C通過(guò)視距數(shù)據(jù)鏈傳輸過(guò)來(lái)的目標(biāo)視頻和諸元控制MQ-1C發(fā)射武器。

  美國(guó)空軍正在開展“忠誠(chéng)僚機(jī)”計(jì)劃。一種想法是希望將退役的F-16戰(zhàn)斗機(jī)改造成無(wú)人駕駛戰(zhàn)斗機(jī),以僚機(jī)的身份與F-35一同組成飛行編隊(duì),并接受F-35飛行員的控制。F-16無(wú)人機(jī)能夠自動(dòng)完成所有的基本飛行任務(wù),無(wú)需全程接受人工指揮。另一種設(shè)想是用F-35或F-22隱身戰(zhàn)斗機(jī)遙控“捕食者”或“死神”無(wú)人機(jī)群進(jìn)行編隊(duì)作戰(zhàn)。

  美國(guó)國(guó)防部戰(zhàn)略能力辦公室推動(dòng)的是“蜂群作戰(zhàn)”概念,其設(shè)想是用F-16等戰(zhàn)斗機(jī)掛載標(biāo)準(zhǔn)的MJU-10/B誘餌發(fā)射器,誘餌發(fā)射器內(nèi)裝幾十架可樂(lè)瓶大小的無(wú)人機(jī)。作戰(zhàn)時(shí),戰(zhàn)斗機(jī)像發(fā)射誘餌似的將幾十架無(wú)人機(jī)發(fā)射出去。無(wú)人機(jī)部件采用3D打印而成,完成任務(wù)后不用回收。幾十架無(wú)人機(jī)像蜂群一樣在空中進(jìn)行集群飛行、動(dòng)態(tài)無(wú)中心自組網(wǎng)、感知與規(guī)避、分布式廣域監(jiān)視以及飽和打擊。這些無(wú)人機(jī)既可執(zhí)行偵察任務(wù),也可充當(dāng)誘餌,還可進(jìn)行電子或自殺式攻擊。

  來(lái)源:http://www.chinanews.com/mil/2017/11-23/8383300.shtml

 
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