原標(biāo)題：新時代，吹響新征程的沖鋒號——軍工企業(yè)掀起學(xué)習(xí)貫徹十九大精神熱潮鼓舞改革創(chuàng)新昂揚斗志

　  新起點 航天科技集團五院502所

　　2020年前后建成空間站的宏偉目標(biāo)正式開啟，作為飛船“大腦”的設(shè)計者，航天科技集團五院502所正按照十九大報告中建設(shè)航天強國的目標(biāo)，在新起點上發(fā)起沖鋒——

　　為神舟十二號定制一顆“新大腦”

　　“今年天舟一號貨運飛船圓滿完成預(yù)定任務(wù)，標(biāo)志著我國載人航天工程‘三步走’戰(zhàn)略前兩步已經(jīng)完成，中國航天邁入空間站時代。”航天科技集團五院天舟一號總設(shè)計師白明生說，載人航天工程步入新起點，下一步將按計劃建設(shè)長期有人照料的空間站和高性能的太空運載飛船。

　　十九大報告中指出，創(chuàng)新是引領(lǐng)發(fā)展的第一動力。要突出關(guān)鍵共性技術(shù)、前沿引領(lǐng)技術(shù)、現(xiàn)代工程技術(shù)、顛覆性技術(shù)創(chuàng)新。飛船GNC系統(tǒng)（制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制系統(tǒng)）是航天領(lǐng)域的一項前沿引領(lǐng)技術(shù)，它就像支配人體四肢的大腦一樣，控制飛船姿態(tài)、軌道和太陽能帆板。

　　航天科技集團五院502所飛船工程組是負責(zé)我國神舟飛船、天舟貨運飛船GNC系統(tǒng)設(shè)計的單位。在十九大報告提出建設(shè)航天強國的使命召喚下，他們正加大自主創(chuàng)新力度，爭分奪秒開展攻關(guān)，為我國空間站建設(shè)所需的神舟十二號載人飛船定制一顆“新大腦”。

　　“我國將在2020年前后建成空間站，使命如山、時間緊迫，我們必須擼起袖子加油干。”飛船工程組組長劉宗玉說，就在黨的十九大召開前夕，天舟一號貨運飛船在地面控制下，進入大氣層燒毀，順利完成了5個月的“太空快遞”使命。飛船工程組設(shè)計的貨運飛船GNC系統(tǒng)，不僅完成了交會對接、姿態(tài)和軌道控制等一系列常規(guī)動作，還成功實現(xiàn)了在軌加注、快速交會對接等多項新技術(shù)。

　　“建設(shè)空間站，要解決有較大規(guī)模、長期有人照料的空間應(yīng)用問題，這對GNC系統(tǒng)提出了全新的挑戰(zhàn)。”副組長李明明告訴記者，此前天舟一號貨運飛船成功實現(xiàn)了自主快速交會對接，把交會對接時間從以往2天縮短到6.5個小時?，F(xiàn)在他們需要把這一技術(shù)從貨運飛船移植到載人飛船上。

　　載人飛船和貨運飛船的系統(tǒng)平臺不盡相同，想要取得關(guān)鍵性突破，需要應(yīng)對更多挑戰(zhàn)。李明明介紹，整船在初樣測試和正樣測試的基礎(chǔ)上，增加了鑒定飛船測試。所以，測試戰(zhàn)線更長、難度更大。這是一個痛苦的迭代過程，因為總會發(fā)現(xiàn)問題，然后進行設(shè)計改進、再測試。

　　航天人的追夢之旅雖然坎坷，但總有喜悅相伴。能參與建設(shè)空間站這樣的大國工程，對團隊的每一位成員來說無比榮耀?；仡櫰鹗糯笳匍_當(dāng)天，習(xí)主席點名“天宮”時的情景，副組長任焜的內(nèi)心激動不已：“這既是對我們前期工作的肯定，也是對我們航天工作者的一種激勵！”

　　在天舟一號與天宮二號完成“太空之吻”后，我國載人航天工程總設(shè)計師周建平認為，全程自主交會對接技術(shù)，我國在全球范圍都是領(lǐng)先的?，F(xiàn)在，他們對這次技術(shù)移植的要求是“開局就沖刺，再次領(lǐng)跑全球”。而領(lǐng)跑意味著創(chuàng)新與突破。

　　于欣欣在GNC系統(tǒng)設(shè)計中主要負責(zé)加電測試。以前做一次測試，光數(shù)據(jù)參數(shù)表就有600多頁，需要關(guān)注的參數(shù)有3000多個，其中每個參數(shù)的變化都有可能反映出系統(tǒng)中的隱藏問題，測試工作量非常大。如今，這種情況得到有效改善，他們根據(jù)需要設(shè)計出虛擬測試平臺，極大地提高了效率。

　　“太空之路，無比廣闊；神舟征程，無限華美。建成中國空間站的夢想離我們越來越近。”采訪結(jié)束后，劉宗玉仰望星空，信心更足了。

　　（王超、符馬林、本報記者韓阜業(yè)）