【環(huán)球網(wǎng)軍事9月5日報道 環(huán)球時報記者 劉揚】中國空軍司令員馬曉天日前到長春出席空軍開放日活動，他在回應(yīng)媒體提問時表示：中國空軍正在發(fā)展新一代遠(yuǎn)程轟炸機(以下簡稱“遠(yuǎn)轟”)。這一表態(tài)引發(fā)外界強烈關(guān)注，因為這是中國軍方高層首次對外證實中國遠(yuǎn)轟項目的存在。但是馬曉天并沒有透露中國遠(yuǎn)轟的性能指標(biāo)與研發(fā)狀態(tài)。針對這一國之重器的性能要求、技術(shù)方案等熱點話題，《環(huán)球時報》記者4日采訪了中國空軍專家傅前哨。
中國高層已經(jīng)將中國空軍定義為戰(zhàn)略空軍，那發(fā)展遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟戰(zhàn)機就成為打造戰(zhàn)略空軍的一種客觀需求。那怎么定義遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機呢？中國空軍專家傅前哨4日向《環(huán)球時報》記者介紹，轟炸機可分為戰(zhàn)術(shù)、戰(zhàn)略兩大類，戰(zhàn)略轟炸機又分成中程戰(zhàn)略轟炸機、遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機。目前擁有遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機的只有美俄兩國，美國有B-52、B-1B、B-2，俄羅斯有圖-160、圖-95，而目前擁有中程戰(zhàn)略轟炸機的只有中國和俄羅斯，中國有轟-6系列，俄羅斯有圖-22M，美國沒有中程戰(zhàn)略轟炸機。而外媒一般將轟-6K評述為中遠(yuǎn)程戰(zhàn)略轟炸機，認(rèn)為它經(jīng)過換裝新發(fā)動機以及航電等系統(tǒng)，航程可達(dá)8000-9000公里。
對于國內(nèi)一些網(wǎng)站將中國的遠(yuǎn)轟定義為“可載彈30噸全球飛行”，傅前哨認(rèn)為，目前沒有任何一款轟炸機可以在不進(jìn)行空中加油的情況下全球飛行，他認(rèn)為，中程轟炸機的航程應(yīng)該在6000公里以上，而遠(yuǎn)程轟炸機的航程應(yīng)該翻一倍達(dá)到1.2萬公里左右，而遠(yuǎn)程的載彈量可以達(dá)到20-30噸。
那中國的全新一代轟炸機將采用什么樣的技術(shù)方案呢？傅前哨認(rèn)為，從國家目前的綜合技術(shù)儲備情況來分析，中國的遠(yuǎn)轟可能會采取4臺發(fā)動機的方案，而發(fā)動機型號很可能就是目前已經(jīng)在戰(zhàn)斗機上使用的渦扇-10，而渦扇-10有帶加力與不帶加力兩種版本，所以根據(jù)不同的性能要求，可能會產(chǎn)生3種技術(shù)方案：一種是突出隱身性、但不突出超音速突防，這就可能是采用不帶加力的渦扇-10發(fā)動機;第二種是要突出超音速突防性能，那就可能會選用帶加力的渦扇-10版本。第三種方案就是既要求隱身性能、又強調(diào)超音速突防，“這種方案也不是沒有實現(xiàn)的可能，因為在相關(guān)領(lǐng)域我們都有技術(shù)儲備”。
中國航空專家王亞男之前接受媒體采訪時表示，中國應(yīng)該發(fā)展一種類似圖-160的戰(zhàn)略轟炸機。“我們的新轟炸機應(yīng)該像圖-160一樣具備超音速性能，當(dāng)然，我們的飛機要采用固定翼，而不是可變后掠翼，那會增加設(shè)計的復(fù)雜性，且對于現(xiàn)代空中作戰(zhàn)來說沒有太大作用，”他說。“此外，我不認(rèn)為我們需要一種類似B-2的飛翼式轟炸機，因為開發(fā)這種飛機對于中國來說在技術(shù)和經(jīng)濟上都是一個挑戰(zhàn)。為什么我們一定要投入天文數(shù)字般的資源發(fā)展中國版B-2轟炸機呢？就因為它看起來好看，以及值得懷疑的隱身能力？”
傅前哨認(rèn)為，中國選擇哪一個方案、突出哪些性能最終取決于軍方的考量，而無論要突出哪一項技術(shù)指標(biāo)，目前都有技術(shù)儲備，當(dāng)然難度最大的是綜合超音速和隱身性能的方案。傅前哨說，過去外界認(rèn)為中國的轟炸機比世界強國落后50年，那是指轟-6的早期型號，而不是升級之后的轟-6K，但只要中國的新一代遠(yuǎn)程轟戰(zhàn)機搞出來，就可以一次性抹平與世界軍事強國的差距，甚至在某些性能上可能還會獲得后發(fā)的優(yōu)勢，畢竟美國現(xiàn)役最新一代隱身轟炸機B-2也已經(jīng)研發(fā)出來很多年了。同時，中國還有一個巨大的優(yōu)勢，就是擁有一個優(yōu)秀的技術(shù)研發(fā)群體，而這些專家最近幾十年一直在從事各型軍機的研發(fā)，沒有中斷過。
有分析認(rèn)為，按照中國軍方的傳統(tǒng)，公開證實一個裝備項目的存在就意味著該項目已經(jīng)研制了一段時間了，甚至已有一定成果了。傅前哨認(rèn)為，遠(yuǎn)轟項目應(yīng)該已經(jīng)立項并開始研發(fā)了，但對于項目的具體進(jìn)展他不予置評。他強調(diào)，研發(fā)遠(yuǎn)轟并不說明現(xiàn)有的轟炸機就完全過時了，未來很可能會出現(xiàn)兩種戰(zhàn)略轟炸機同時服役的情況，就像美國雖然有B-2轟炸機，但列裝數(shù)量最多、使用頻率最高的仍然是老驥伏櫪的B-52。未來新舊兩型戰(zhàn)略轟炸機可以執(zhí)行不同的任務(wù)，一旦周邊有事，轟-6K完全可以抵達(dá)，但如果想要飛得更遠(yuǎn)以表達(dá)中國維護(hù)國家主權(quán)和海洋權(quán)益的決心和意志，那就必須遠(yuǎn)轟出馬。
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