立夏的清晨，煙臺(tái)崆峒島的天剛蒙蒙亮，在小島的最東頭，一座青磚瓦房圍起的小院里，57歲的崆峒島民兵胡榮福已經(jīng)起床，邁過(guò)62級(jí)臺(tái)階，登上近20米高的燈塔，檢修塔燈、升起國(guó)旗、擦拭玻璃罩……

　　1987年5月，胡榮福成為崆峒島“守塔人”。日復(fù)一日，年復(fù)一年，老胡每天都重復(fù)著同樣的動(dòng)作，這一守就是半輩子。

　　老胡告訴記者，島上有兩座燈塔。1866年，英國(guó)人福萊爾在崆峒島修建了第一座燈塔，為的是引導(dǎo)英國(guó)軍艦入侵中國(guó)，這燈塔見(jiàn)證著弱國(guó)積貧被人辱的歷史。

　　150年過(guò)去，與舊燈塔相隔30米處已立起一座新燈塔，新老兩座崆峒島燈塔一起為進(jìn)出煙臺(tái)芝罘灣的船只指引航道。

燈塔，對(duì)于海上航行的人極其重要，所有的軍艦、民船進(jìn)出煙臺(tái)港要依賴(lài)它，空中民航、軍機(jī)夜訓(xùn)也要依靠它。

　　1978年，胡榮福應(yīng)征入伍，成為北海艦隊(duì)一名海軍戰(zhàn)士，服役的連隊(duì)就駐扎在小島上。由于人員少、生活艱苦，駐島海軍和陸軍官兵一起開(kāi)伙，共同承擔(dān)保衛(wèi)海島的任務(wù)。

　　“我們一家三代都當(dāng)過(guò)兵，父親是陸軍，我是海軍，我的兒子曾服役空軍，我們都以為祖國(guó)站崗為榮。”老胡自豪地說(shuō)。

　　剛來(lái)到島上，住的都是清一色的海草房，沒(méi)有通電，只能靠柴油發(fā)電機(jī)發(fā)電，條件艱苦，年輕的民兵忍受不了寂寞，選擇了離開(kāi)，唯獨(dú)胡榮福堅(jiān)持到現(xiàn)在。

　　和老胡一起來(lái)到島上的，還有老胡的愛(ài)人和8個(gè)月大的孩子。“老胡這身子骨這么硬朗，都是當(dāng)兵時(shí)候練出來(lái)的。”在燈塔旁的一間小屋里，老胡的愛(ài)人對(duì)記者說(shuō)，老胡每天作息很有規(guī)律，早晨5點(diǎn)起床，晚7點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)打開(kāi)電視收看新聞聯(lián)播，9點(diǎn)睡覺(jué)。如今，老胡的兒子也退伍了，成為一名交通警察。

　　有人說(shuō)，老胡家庭幸福，兒子事業(yè)有成，可以安心地退休了?？衫虾贿@么想，他早已和這兩座塔結(jié)下了深厚的感情，他還要繼續(xù)守下去。燈塔依然聳立在島上，可胡榮福卻老了。

　　攀談間，老胡回憶起16年前的一樁往事。那是深秋的一個(gè)晚上，崆峒島風(fēng)雨交加，一道閃電劈過(guò)半空，燈塔突然斷電。塔燈沒(méi)電可是一件要命的事啊，正在茫茫大海上航行的船只沒(méi)有了燈塔的指引，就好比失去了“眼睛”，極易造成航海事故。

　　按照預(yù)案，市電斷停后應(yīng)立即啟用柴油機(jī)發(fā)電，電輸送到了燈塔，但塔燈仍然沒(méi)能亮起來(lái)。此刻的老胡焦急萬(wàn)分。黑夜里，燈塔上空盡是一道道閃電，起初也讓老胡有些膽怯。但他同時(shí)也清楚，海上有無(wú)數(shù)的目光正期待著塔燈趕快亮起來(lái)。

　　風(fēng)雨中，老胡肩掛檢修工具包，一手扶著欄桿，一手拿著手電，一個(gè)臺(tái)階一個(gè)臺(tái)階往上攀爬，當(dāng)攀爬到第40多級(jí)臺(tái)階時(shí)，右腳不小心滑了一下，整個(gè)身子前傾摔倒在臺(tái)階上，右膝和額頭也被臺(tái)階棱角磕著，但他顧不得那么多，爬起來(lái)繼續(xù)往塔頂爬去。爬到塔頂后，經(jīng)過(guò)一番檢測(cè)、維修、換件，塔燈終于亮了。

　　有人說(shuō)，老胡膽子真大，在電閃雷鳴的塔頂作業(yè)是件極其危險(xiǎn)的事。但老胡卻說(shuō)，他當(dāng)時(shí)想到的是肩上那份責(zé)任和海上期盼的目光。

來(lái)源：中國(guó)新聞網(wǎng)

原標(biāo)題：守島民兵膽子大：電閃雷鳴中爬上燈塔頂搶修

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