資料圖：中國海軍首艘半潛船“東海島”號

　　在本月18日剛剛結(jié)束的美韓“雙龍”訓(xùn)練中，美軍的機動平臺登陸艦“蒙特福德角”號扮演了海上移動港口的角色，物資轉(zhuǎn)移全部在海上進行。軍事專家曹衛(wèi)東在接受央視《今日亞洲》采訪時表示，中國也建造類似裝備，稱為半潛船，但噸位比美國的“蒙特福德角”號小很多。隨著我國其它海上艦艇裝備不斷更新，未來會需要更大噸位的半潛船。

　　美韓兩國軍隊于3月7日至18日舉行“雙龍”訓(xùn)練。據(jù)韓聯(lián)社報道，此次訓(xùn)練，美軍派出9200余名海軍陸戰(zhàn)隊隊員和3000余名海軍參加，韓軍出動海軍陸戰(zhàn)隊和海軍5000余人。此外，澳大利亞和新西蘭也派出部分軍人參訓(xùn)。

　　訓(xùn)練中，美軍先向預(yù)定海域派出滿載后勤補給和裝備的大型貨輪，隨后讓一艘機動平臺登陸艦“蒙特福德角”號貼近貨輪，并用繩索相連，保持相對固定。這時候“蒙特福德角”號展現(xiàn)了自己的獨特之處。它的部分甲板可以纏入水中，大型氣墊登陸艇可以直接駛?cè)朐摯装迳?。貨輪再將物資吊運到氣墊登陸艇上，最終運送上岸?？v觀整個過程可以發(fā)現(xiàn)，有了“蒙特福德角”號這艘船，美軍從海上向前線運送重型裝備和后勤物質(zhì)時，將不再需要陸地上的港口，物資的轉(zhuǎn)移全部在海上進行。也就是說，機動平臺登陸艦扮演了一個海上移動港口或者海上基地的角色。

　　有美軍官員透露，過去美軍的后勤補給只能支撐陸戰(zhàn)隊員在登陸以后活動大約15天，但是，移動港口讓陸地上的美軍隨時都能夠獲得補充。美媒披露說，美軍醞釀海上基地的戰(zhàn)略構(gòu)想已經(jīng)有至少十年時間，但一直沒有合適的裝備。直到“蒙特福德角”號的出現(xiàn)，這艘船2012年開工建設(shè)，2013年交付軍方，滿載排水量7.8萬噸，航程超過9000海里，按照計劃，美國海軍還將會采購至少兩艘這樣的同級別艦艇。

　　對于一支需要在遠海活動的海上力量來說，后勤補給與裝備的提供至關(guān)重要。而如果這種補給可以不依賴陸上的港口，無疑是一個巨大的利好消息。事實上中國海軍也有類似的裝備，2015年7月10號，“東海島”號半潛船正式加入南海艦隊，這是中國海軍歷史上第一艘半潛船。中國海軍網(wǎng)提供的信息顯示，“東海島”號是中國自行研制設(shè)計生產(chǎn)的新型半潛船，船長175.5米，寬32.4米，滿載排水量超過2萬噸，從外表上看，這艘船與美國的“蒙特福德角”號基本相同，美國對這艘船的服役高度關(guān)注，美國海軍學(xué)會官網(wǎng)就刊文評論說，“東海島”號半潛船將大幅提高中國海軍兩棲作戰(zhàn)的能力。

　　曹衛(wèi)東表示，中國自己建造了半潛船，外形和美國的“蒙特福德角”號有很多相似的地方，因為他們要執(zhí)行相似的任務(wù)，就是后勤保障。我們的半潛船可以運送后勤保障物資，對作戰(zhàn)艦艇、潛艇進行維修，也是一個后勤保障基地。但是在使用上，我們和美國截然不同。首先，我們不是去別國家門口打前站，而是為我們自己執(zhí)行遠海任務(wù)的艦船進行維修和后勤保障。其次，我們半潛船的噸位比“蒙特福德角”號小很多，是根據(jù)我們的國防需求以及海軍整體建設(shè)能力考慮。當然，隨著我國其它海上艦艇裝備不斷更新，在未來也會需要更大噸位的半潛船。（黃子娟）

來源：中國新聞網(wǎng)

原標題：專家：中國海軍未來需更大半潛船保障遠海行動

原鏈接：http://www.chinanews.com/mil/2016/03-25/7811585.shtml