與這一背景相關的是，吉布提處在從新疆南部空軍基地起飛的伊爾-76或運-8海上巡邏機的航程范圍內，無須再次加油。
這將給予中國一處機場，它能同時顯著增強其在阿拉伯半島、埃及、利比亞東部、直至中非的情報收集能力。
現(xiàn)有的吉布提港可以停泊中國海軍目前擁有的最大軍艦。專家估計，中國將選擇把位于吉布提東北角的奧博克發(fā)展成它的基地，因為這將為行動和監(jiān)視提供相對的隱蔽性。
按照預期，北京也發(fā)展了與吉布提的經(jīng)濟關系。中國招商局集團為修建達梅爾若格牲畜港和多哈雷多功能港提供資金。這兩項工程均在2013年啟動。
隨后，中國交通建設股份有限公司在吉布提修建了一座鹽業(yè)碼頭。在更近的2014年8月，中國建筑工程總公司中標吉布提多哈雷碼頭一期工程的設計、采購和建設項目，其中包括修建長1200米長、可布置5個多用途深水泊位的碼頭岸線和175米長的服務泊位，以及相關配套設施。
中國招商局國際有限公司持有吉布提港23.5%的股份。
隨著中國使其在印度洋取得立足點的行動具體化，它繼續(xù)在印度洋沿岸尋找其他基地。
《納米比亞時報》披露，中國和納米比亞曾就在沃爾維斯灣為中國海軍修建一處海軍維護和供應基地舉行過高級別會談。
中國在2012年11月召開的十八大上提出了建設海洋強國的雄心。
在中國開始建造第二艘航母之際，美國的一家軍事智庫在2015年5月做出獨立評估，認為中國在不久的將來將擁有大約415艘戰(zhàn)艦，其中包括4艘航母和100艘潛艇，這將使其能夠改變亞洲地區(qū)的政治平衡和戰(zhàn)略局勢。
中國的舉動對印度有直接意義，印度將密切監(jiān)視中國海軍在孟加拉灣和印度洋的活動。
（來源：中新網(wǎng)）
（原標題：印媒稱中國將在印度洋建第2個海軍基地 同樣位于非洲）
（原文地址：http://www.chinanews.com/mil/2016/02-19/7764810.shtml）
