臺(tái)海網(wǎng)(微博)5月31日訊 日本F-15戰(zhàn)機(jī)曾抵近距中國(guó)軍機(jī)僅10米處，中國(guó)國(guó)防部發(fā)言人29日舉出的例子令人震驚。此前，日本連續(xù)炒作中國(guó)戰(zhàn)機(jī)“異常接近”日本軍機(jī)，最近時(shí)只有30米，以此指責(zé)中國(guó)的行為“極其危險(xiǎn)”?，F(xiàn)在，中國(guó)“掌握有確鑿證據(jù)”證明搞出危險(xiǎn)的實(shí)際上反倒是日本。中國(guó)國(guó)防部發(fā)言人反問(wèn)說(shuō)：“在海空安全問(wèn)題上，到底是誰(shuí)在這一空域惹是生非，又是誰(shuí)在制造危險(xiǎn)行為？”兩架高速飛行的飛機(jī)相距10米是什么概念？

　  一名中國(guó)軍事問(wèn)題專家對(duì)《環(huán)球時(shí)報(bào)》說(shuō)，這一距離比按國(guó)際慣例應(yīng)保持的正常距離小太多，“無(wú)論在什么情況下，這都是絕對(duì)的挑釁和示威”。這幾天，日本國(guó)會(huì)激烈辯論集體自衛(wèi)權(quán)，安倍透露出可能會(huì)向遠(yuǎn)離日本的地區(qū)派遣自衛(wèi)隊(duì)。另外，日本29日還緩和了與朝鮮的關(guān)系，它的戰(zhàn)略意圖已經(jīng)非常明顯。前日本官房長(zhǎng)官河野洋平29日在東京演講時(shí)表示，爭(zhēng)取解禁集體自衛(wèi)權(quán)的安倍晉三政府的安全政策“明顯是以中國(guó)為假想敵”。

　　用案例批駁日本

　　29日下午的國(guó)防部例行記者會(huì)剛開(kāi)始，《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者發(fā)現(xiàn)，多個(gè)針對(duì)“日本指責(zé)中國(guó)軍機(jī)異常接近”的提問(wèn)就涌向國(guó)防部發(fā)言人耿雁生大校。有些出乎現(xiàn)場(chǎng)記者意料的是，耿雁生回答時(shí)并沒(méi)有簡(jiǎn)單地進(jìn)行回?fù)?，而是拿出一個(gè)由翔實(shí)數(shù)據(jù)支撐的案例進(jìn)行批駁：“自中國(guó)公布東海防空識(shí)別區(qū)以來(lái)，日軍機(jī)已十余次對(duì)中方執(zhí)行巡邏任務(wù)的空軍飛機(jī)實(shí)施長(zhǎng)時(shí)間抵近跟蹤監(jiān)視，危險(xiǎn)接近并干擾我正常飛行活動(dòng)。2013年11月23日，中國(guó)空軍一架運(yùn)-8飛機(jī)遂行東海防空識(shí)別區(qū)巡邏任務(wù)時(shí)，遭遇日航空自衛(wèi)隊(duì)2架F-15戰(zhàn)機(jī)抵近跟蹤監(jiān)視，持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)達(dá)34分鐘，日機(jī)距中方飛機(jī)最近距離僅10米左右?！?/P>

　　最近四五天，日本連續(xù)炒作中國(guó)戰(zhàn)機(jī)“異常接近”日本軍機(jī)，最近只有30米，指責(zé)中國(guó)的行為“極其危險(xiǎn)”。那么日本戰(zhàn)機(jī)逼近中國(guó)飛機(jī)10米的距離是個(gè)什么概念呢？

　　一名中國(guó)軍事專家29日告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，各國(guó)軍機(jī)的監(jiān)視和攔截行動(dòng)，已有一套國(guó)際公認(rèn)的行為規(guī)范。按照國(guó)際慣例，在對(duì)運(yùn)-8這類非武裝巡邏機(jī)進(jìn)行監(jiān)視時(shí)，執(zhí)行任務(wù)的戰(zhàn)斗機(jī)通常由從目標(biāo)側(cè)后方逐漸靠近，然后保持同速同向飛行，并拍照取證，這時(shí)雙方距離一般保持在300米左右。而日本F-15竟將這個(gè)距離縮短到10米的超近范圍，“無(wú)論在什么情況下，這都是絕對(duì)的挑釁和示威”。

　　該專家還表示，日本出動(dòng)兩架F-15對(duì)付中國(guó)一架運(yùn)-8飛機(jī)，顯示其執(zhí)行的任務(wù)并非簡(jiǎn)單監(jiān)視，而是帶有攔截性質(zhì)。在執(zhí)行這類任務(wù)時(shí)，通常由一架F-15負(fù)責(zé)抵近偵察，另一架會(huì)在目標(biāo)后上方或側(cè)上方進(jìn)行監(jiān)視，警惕周圍空域是否有其他中國(guó)軍機(jī)前來(lái)支援。據(jù)了解，中國(guó)海監(jiān)飛機(jī)在釣魚(yú)島附近空域執(zhí)行正常的維權(quán)巡航時(shí)，日本F-15也曾擺出這種陣勢(shì)進(jìn)行危險(xiǎn)的干擾活動(dòng)。

　　日本還曾大肆就5月24日?qǐng)?zhí)行任務(wù)的中國(guó)蘇-27戰(zhàn)機(jī)攜帶有導(dǎo)彈一事，鼓噪所謂的“中國(guó)戰(zhàn)機(jī)危險(xiǎn)舉動(dòng)”。據(jù)《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者從消息人士處了解到，“日本執(zhí)行攔截任務(wù)的戰(zhàn)機(jī)肯定會(huì)攜帶空對(duì)空導(dǎo)彈”。耿雁生也表示：“對(duì)日軍機(jī)抵近偵察的危險(xiǎn)行為，我們進(jìn)行了有效應(yīng)對(duì)，并掌握有確鑿證據(jù)?！痹诤？瞻踩珕?wèn)題上，到底是誰(shuí)在這一空域惹是生非，又是誰(shuí)在制造危險(xiǎn)行為？日方不但不檢討自己，反而倒打一耙，毫無(wú)道理。

　　此外，對(duì)于日本提議中日兩國(guó)軍方建立聯(lián)絡(luò)機(jī)制以防止出現(xiàn)這類事件時(shí)，耿雁生回應(yīng)說(shuō)，中方一貫重視通過(guò)建立海上聯(lián)絡(luò)機(jī)制增進(jìn)互信，避免誤判和意外。但這種對(duì)話需要一定的環(huán)境和氛圍。日方與其整天空喊口號(hào)、嘩眾取寵，不如深刻反省歷史，老老實(shí)實(shí)地承認(rèn)錯(cuò)誤，以實(shí)際行動(dòng)為改善與鄰國(guó)的關(guān)系創(chuàng)造條件。（李珍 藍(lán)雅歌 馬俊 路鋒 環(huán)球網(wǎng)）