據(jù)俄羅斯《消息報(bào)》網(wǎng)站1月26日?qǐng)?bào)道，俄羅斯研制的S-70“獵人”重型無(wú)人機(jī)已進(jìn)入測(cè)試的收尾階段，今年下半年將在新西伯利亞州的契卡洛夫飛機(jī)制造廠投入量產(chǎn)。該州副州長(zhǎng)謝爾蓋·肖姆卡透露了這一消息。

“獵人”是最令世人期待的新型無(wú)人機(jī)之一。它將使用與第五代戰(zhàn)機(jī)蘇-57配套的武器，還能與蘇-57結(jié)伴作戰(zhàn)。根據(jù)最初計(jì)劃，“獵人”的研制將持續(xù)到2025年，但俄國(guó)防部2020年要求有關(guān)單位加快研制進(jìn)度。

2023年8月，有報(bào)道稱，“獵人”的測(cè)試工作將于2024年前結(jié)束，俄還計(jì)劃根據(jù)某份合同出口數(shù)十架該型無(wú)人機(jī)。

1月10日，俄海軍總司令尼古拉·葉夫梅諾夫稱，俄海軍航空兵計(jì)劃接收“遛蹄馬”和“獵人”無(wú)人機(jī)。

軍事專(zhuān)家德米特里·博爾堅(jiān)科夫認(rèn)為，“獵人”無(wú)人機(jī)將成為俄海軍的得力幫手。

他說(shuō)：“蘇聯(lián)時(shí)期的空軍和海軍航空兵都裝備了這種級(jí)別的飛機(jī)，即遠(yuǎn)程偵察機(jī)。它們主要在大洋上空飛行，研究特定水域并監(jiān)視敵國(guó)海軍的出沒(méi)和動(dòng)向。該級(jí)別的飛機(jī)早在上世紀(jì)90年代就已不存在了。如果現(xiàn)在能恢復(fù)這種偵察能力，將是一件好事。那樣就不用等到衛(wèi)星飛臨這一區(qū)域的上空了，派無(wú)人機(jī)就夠了，后者可飛往預(yù)定區(qū)域并監(jiān)視潛在敵人的活動(dòng)。”

“獵人”是一種可執(zhí)行偵察和攻擊任務(wù)的亞音速重型無(wú)人轟炸機(jī)。它采用飛翼布局，重約20噸，翼展19米，長(zhǎng)14米，機(jī)身結(jié)構(gòu)大量使用復(fù)合材料，武器內(nèi)置于腹艙內(nèi)，整機(jī)雷達(dá)反射面很小。

俄國(guó)防部副部長(zhǎng)阿列克謝·克里沃魯奇科表示，“獵人”是一種高度智能化的系統(tǒng)，能獨(dú)自、編組或與有人駕駛飛機(jī)配合完成多種任務(wù)。

得益于其擁有的隱形技術(shù)，“獵人”能撕開(kāi)敵方防空系統(tǒng)并在有人駕駛飛機(jī)可能面臨過(guò)高風(fēng)險(xiǎn)的情況下開(kāi)展行動(dòng)，并以此為普通戰(zhàn)機(jī)進(jìn)入戰(zhàn)場(chǎng)開(kāi)辟通道。

軍事專(zhuān)家維克托·穆拉霍夫斯基認(rèn)為，“獵人”的優(yōu)勢(shì)在于，即便它被擊落也不會(huì)造成飛行員損失，同時(shí)其性能可媲美有人駕駛的飛機(jī)。

穆拉霍夫斯基說(shuō)：“可派它執(zhí)行普通無(wú)人機(jī)無(wú)法勝任的各種危險(xiǎn)任務(wù)。這是與蘇-57戰(zhàn)機(jī)同步研發(fā)的首個(gè)同類(lèi)項(xiàng)目。”

“獵人”曾與蘇-57一道接受測(cè)試。兩種飛機(jī)可相互傳輸信息，以完成在飛行中分配目標(biāo)、保持彼此間距和進(jìn)行機(jī)動(dòng)以規(guī)避導(dǎo)彈等操作。（編譯/劉洋）

（來(lái)源：參考消息網(wǎng)）