印度陸軍航空兵部隊一架ALH直升機(jī)8月3日墜毀，機(jī)上兩名飛行員和機(jī)身殘骸一起沉入湖底。搜救已進(jìn)行了8天，印度軍方還動用了專業(yè)的深潛和特種部隊，但依然沒有進(jìn)展。印軍官員表示正尋求國際援助。失蹤飛行員親屬對“蝸牛般”的搜救速度很是痛苦。
印度陸軍ALH直升機(jī) 資料圖
據(jù)印度《經(jīng)濟(jì)時報》網(wǎng)站8月10日報道，搜救行動進(jìn)入第八天，印度陸軍正在尋求國際援助，以尋找8月3日在印控克什米爾卡圖亞地區(qū)，直升機(jī)墜入蘭吉特薩加爾大壩事故中的兩名失蹤飛行員。
報道稱，印度陸軍正協(xié)調(diào)由28人組成的印度海軍深潛隊和27人組成的印度陸軍特種部隊潛水小組進(jìn)行救援，這些救援力量攜帶有多波束聲納儀、側(cè)掃儀、遙控潛航器等裝備，從多個駐地飛往墜機(jī)現(xiàn)場。
印度陸軍官員表示，印度軍方正在全力尋找墜毀并與直升機(jī)殘骸一起沉入蘭吉特薩加爾大壩的兩名飛行員。這座大壩長25公里，寬8公里，水深500多英尺（約152米）。
由于當(dāng)前的雨季天氣，（大壩）50米以下的能見度幾乎為零，這會對聲納和其他傳感器的準(zhǔn)確性產(chǎn)生不利影響。
報道稱，一位失蹤飛行員的兄弟對緩慢的搜救行動表示痛苦。他說，“提取殘骸的行動正在以蝸牛般的速度進(jìn)行，看不到盡頭”，“已經(jīng)失去了所有希望”。
資料顯示，ALH“北極星”是印度斯坦航空公司（HAL）研制的一款5.5噸級多用途輕型直升機(jī)，于2000年投入量產(chǎn)。據(jù)不完全統(tǒng)計，到2017年就已經(jīng)發(fā)生19起事故，出口到厄瓜多的7架ALH直升機(jī)中，在3年內(nèi)摔了4架。（記者 張海潮）
（來源：環(huán)球網(wǎng)）
