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相比五代機(jī),韓KF-X戰(zhàn)機(jī)仍差點(diǎn)火候

m.dddjmc.com 來源: 科技日?qǐng)?bào) 用手持設(shè)備訪問
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  韓國(guó)航空航天工業(yè)公司(KAI)近日表示,韓國(guó)國(guó)產(chǎn)第五代戰(zhàn)斗機(jī)KF-X將于今年年底完成首架原型機(jī)的總裝。他們目前正在組裝這架戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)身,以在明年推出原型機(jī)。

  公開資料顯示,KF-X是由韓國(guó)主導(dǎo),和印度尼西亞聯(lián)合研制的第五代戰(zhàn)斗機(jī),預(yù)計(jì)將在2021年之后實(shí)現(xiàn)首飛。從目前看,其研制進(jìn)度應(yīng)該不會(huì)拖延。

  對(duì)此,軍事專家文昌表示:“KF-X戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)設(shè)想始于1999年,2001年正式宣布研發(fā)計(jì)劃。其最初的目標(biāo)是研制一款性能超過歐洲‘陣風(fēng)’和‘臺(tái)風(fēng)’的雙發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)。但由于資金和市場(chǎng)的限制,實(shí)際上一直進(jìn)展不太順利。按照韓印之間簽署的協(xié)議,KF-X計(jì)劃在2020年生產(chǎn)出首架原型機(jī),2022年實(shí)現(xiàn)首飛,研發(fā)計(jì)劃預(yù)計(jì)在2026年完成。目前看,其進(jìn)展應(yīng)該算是比較順利的。但放到長(zhǎng)達(dá)20年的周期來看,時(shí)間還是比較長(zhǎng)的。”

  科技日?qǐng)?bào)記者了解到,KF-X戰(zhàn)機(jī)提出研發(fā)設(shè)想后,韓國(guó)和土耳其、希臘等國(guó)都進(jìn)行過聯(lián)合研制的談判,但未能達(dá)成一致。一直到2010年,韓國(guó)和印度尼西亞達(dá)成合作研發(fā)協(xié)議。其后,由于技術(shù)原因,一直到2015年12月,韓國(guó)國(guó)防部才正式授予KAI公司KF-X戰(zhàn)斗機(jī)的研制合同,這標(biāo)志著KF-X項(xiàng)目進(jìn)入全面開發(fā)階段。

  文昌介紹,從外形看,KF-X戰(zhàn)斗機(jī)有些F-22的影子。它采用了菱形機(jī)頭及外傾式雙垂尾設(shè)計(jì),這些都是第五代戰(zhàn)斗機(jī)的特征,能較好地降低雷達(dá)反射截面積,具有一定的隱身能力。KF-X采用雙發(fā)動(dòng)機(jī)布局,安裝了兩臺(tái)F414發(fā)動(dòng)機(jī),它采用了韓國(guó)和以色列聯(lián)合研發(fā)的氮化鎵有源相控陣?yán)走_(dá),安裝了紅外搜索與跟蹤系統(tǒng),據(jù)稱其電子設(shè)備性能將優(yōu)于韓國(guó)空軍現(xiàn)役的F-16C/D戰(zhàn)斗機(jī)。同時(shí)KF-X不但將配置先進(jìn)的電子戰(zhàn)系統(tǒng),而且還將會(huì)是韓國(guó)第一種具備網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)功能的戰(zhàn)斗機(jī)。

  一般來說,世界公認(rèn)的第五代戰(zhàn)斗機(jī)標(biāo)準(zhǔn)是4個(gè)“S”,即“超機(jī)動(dòng)性”“超聲速巡航”“隱身能力”和“超戰(zhàn)場(chǎng)態(tài)勢(shì)感知能力”。

  那么,從目前的信息分析,KF-X能稱得上是一款真正意義上的第五代戰(zhàn)斗機(jī)嗎?

  文昌表示,總體來看,這款飛機(jī)還是比較先進(jìn)的。但與F-22這樣典型的第五代戰(zhàn)斗機(jī)相比,它還不能算是一款真正的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

  韓國(guó)方面表示,這是一款縮減雷達(dá)反射截面積的戰(zhàn)斗機(jī)。“但一方面,從各種公開信息判斷,它沒有采用F-22那樣的內(nèi)埋式內(nèi)置彈艙,這導(dǎo)致其隱身能力大幅縮水。另一方面,韓國(guó)可能沒能從美國(guó)獲取隱身涂料技術(shù)。”文昌表示,因此KF-X戰(zhàn)機(jī)雖然采用了隱身外形的設(shè)計(jì),但由于一些關(guān)鍵技術(shù)的缺失,其隱身能力將遠(yuǎn)不如F-22。所以韓國(guó)才會(huì)采用這樣含蓄的表述。

  同時(shí),飛機(jī)所使用的最大加力推力97.9千牛的F414發(fā)動(dòng)機(jī)屬于中等推力發(fā)動(dòng)機(jī),也不足以支撐KF-X形成超機(jī)動(dòng)能力和超聲速巡航能力。而F-35裝備的F135發(fā)動(dòng)機(jī)最大加力推力則高達(dá)191.3千牛。這種差距是顯而易見的。“雖然KF-X所裝備的單件電子系統(tǒng)是比較先進(jìn)的,但由于這些系統(tǒng)都是韓國(guó)從國(guó)際市場(chǎng)上采購(gòu)的單件產(chǎn)品,電子系統(tǒng)沒有進(jìn)行一體化設(shè)計(jì),因此其綜合化程度不足。其設(shè)計(jì)思路還停留在第四代戰(zhàn)斗機(jī)階段,這使其作戰(zhàn)效率大打折扣。”文昌說,總體來看,KF-X隱身能力不足、發(fā)動(dòng)機(jī)推力不足,電子綜合化程度還達(dá)不到第五代戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)水平。

  那么,為什么連英法兩國(guó)都需要聯(lián)合其他國(guó)家研發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī),韓國(guó)卻要堅(jiān)持自主研發(fā)呢?文昌表示,韓國(guó)之所以有底氣進(jìn)行自主研發(fā),實(shí)際上就因?yàn)樗c美國(guó)等西方國(guó)家有著良好的技術(shù)合作,并能得到其有力支持。比如,韓國(guó)在KF-X戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)方面向美國(guó)提出了25大項(xiàng)購(gòu)買需求,最后只有包括相控陣?yán)走_(dá)在內(nèi)的4項(xiàng)技術(shù)裝備沒有購(gòu)買成功。但隨后,韓國(guó)就和以色列共同研發(fā)了相控陣?yán)走_(dá)。

  “值得肯定的是,韓國(guó)自主研發(fā)KF-X戰(zhàn)斗機(jī)的決心很足,最終目標(biāo)是提振自己的民族國(guó)防工業(yè),從而擺脫對(duì)美國(guó)的依賴。”文昌說。(記者 張 強(qiáng)

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