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參考消息網(wǎng)7月31日報道 2019年5至6月，韓國軍情熱點(diǎn)頻現(xiàn)：韓海軍發(fā)生事故1死3傷，韓國舉行海上救助演習(xí)，韓軍加強(qiáng)武器自動化應(yīng)對兵力減少，等等。下面就讓我們回顧、分析這段時間韓國的重要軍事動態(tài)。
韓軍戰(zhàn)艦發(fā)生事故 導(dǎo)致1死3傷
5月7日，韓軍崔鉉局中將被任命為聯(lián)合參謀本部參謀次長。崔鉉局出生于1962年，畢業(yè)于韓空軍士官學(xué)校第33期，歷任空軍士官學(xué)校學(xué)員隊隊長、戰(zhàn)斗飛行團(tuán)團(tuán)長、空軍本部情報作戰(zhàn)參謀部部長、聯(lián)合參謀本部聯(lián)合訓(xùn)練部部長、空軍教育司令部司令和空軍士官學(xué)校校長等職。韓國防部發(fā)言人稱，崔鉉局是韓軍第一個以本科學(xué)歷晉升中將、位列軍長級別的軍官，韓軍以后將堅持對能力出眾者不論出身和軍種，都會公平公正地予以選拔、重用。
5月10日，黃成鎮(zhèn)中將正式就任韓空軍作戰(zhàn)司令部司令。黃成鎮(zhèn)畢業(yè)于韓空軍士官學(xué)校第33期，歷任空軍參謀次長、空軍士官學(xué)校校長等職，駕駛過F-16，飛行時長累計達(dá)3000余小時，被公認(rèn)為韓軍航空作戰(zhàn)領(lǐng)域的專家。就職儀式上，黃成鎮(zhèn)表示他將完成國家和國民賦予的時代使命，全力打造強(qiáng)大、智能的空軍作戰(zhàn)司令部。
圖為韓國海軍“崔瑩”號驅(qū)逐艦
5月24日，剛結(jié)束亞丁灣護(hù)航任務(wù)回國的韓海軍“崔瑩”號在鎮(zhèn)海附近海域發(fā)生事故，造成1名士兵喪生，3名士兵受傷。據(jù)韓海軍披露，事發(fā)當(dāng)天上午10時15分左右，“崔瑩”號艦艏甲板傳來一聲巨響，原因是軍艦進(jìn)港停泊時用的纜繩突然松開打到了正在進(jìn)泊作業(yè)的士兵，導(dǎo)致一名士兵頭部嚴(yán)重受傷，被救護(hù)車送往醫(yī)院后不治身亡，另有3名士兵傷處多在臂部，沒有生命危險，也已接受住院治療。事發(fā)時，“崔瑩”號官兵家屬都在岸上舉行歡迎儀式，迎接出海6個月的“崔瑩”號入港。
6月，韓國陸軍李泰明準(zhǔn)將就任韓國國防部第43任調(diào)查本部部長。李泰明畢業(yè)于韓國陸軍士官學(xué)校第45期，歷任韓國陸軍本部憲兵室室長、國防部調(diào)查本部搜查團(tuán)團(tuán)長、陸軍中央搜查團(tuán)團(tuán)長、陸軍本部憲兵室預(yù)防情報科科長等職。他在就職儀式上表示，他將通過改革軍事法規(guī)制度構(gòu)筑更加透明和科學(xué)的調(diào)查環(huán)境，保障憲法規(guī)定的軍人權(quán)益。
韓國舉行救助演習(xí) ?？站R上陣
韓國陸軍軍需司令部5月2至3日在大田舉辦“部件國產(chǎn)化開發(fā)展會”，展出了K1坦克的119個部件和UH-60的14個部件及其技術(shù)資料。這些部件的生產(chǎn)商都與韓軍方簽署了連續(xù)供應(yīng)部隊5年的協(xié)議，可以得到試制品制作費(fèi)用和維護(hù)費(fèi)用補(bǔ)貼。此外，個別部件還能得到韓國防衛(wèi)事業(yè)廳給予的國防研究開發(fā)獎勵金和防衛(wèi)產(chǎn)業(yè)培育資金。據(jù)悉，韓軍裝備部件國產(chǎn)化始于20世紀(jì)70年代，至今已經(jīng)實(shí)現(xiàn)1800余個部件的國產(chǎn)化，節(jié)約了8000多億韓元（約合7億美元）的外匯資金。
5月27至30日，韓國首次舉行“乙支太極演習(xí)”。該演習(xí)分為兩部分，第一部分5月27至28日舉行國家危機(jī)應(yīng)對演習(xí)，鍛煉韓國軍政民三方應(yīng)對突發(fā)災(zāi)害的能力。第二部分28至30日為戰(zhàn)時應(yīng)對演習(xí)，旨在應(yīng)對國際軍事挑釁而進(jìn)行的聯(lián)合防御與指揮所演習(xí)。
圖為參加乙支太極演習(xí)的韓軍軍人
需要說明的是，“乙支太極演習(xí)”實(shí)際上是“乙支自由衛(wèi)士”美韓聯(lián)合軍演、韓政府歷年單獨(dú)舉行的“乙支演習(xí)”、韓軍年度性“太極演習(xí)”合三為一的結(jié)果，原有“關(guān)鍵決心”“禿鷲”和“乙支自由衛(wèi)士”3場美韓聯(lián)合軍演取消。
6月18日，韓國海軍、空軍和韓國海洋警察在日本海舉行聯(lián)合海上救助演習(xí)。此次演習(xí)目的在于培養(yǎng)發(fā)生大規(guī)模海難時各單位之間的協(xié)作能力。演習(xí)中，韓國海軍出動了深海潛水員和“光陽”號救援艦，韓國空軍出動了C-130和CN-235運(yùn)輸機(jī)、HH-47和HH-60直升機(jī)各1架，韓國海警則出動了4艘警備艇和2艘近岸救助艇。
演習(xí)假設(shè)日本海海域發(fā)生大型船舶事故，韓國海警接到報警后向軍方申請支援，韓?？哲娏⒓磁沙鰬?yīng)急作戰(zhàn)力量前往事發(fā)海域和海警一道展開救助。韓空軍CN-235運(yùn)輸機(jī)空投救生艇和救助設(shè)備，C-130運(yùn)輸機(jī)空投戰(zhàn)術(shù)艇和空情指揮員，之后C-130運(yùn)輸機(jī)在事故現(xiàn)場附近盤旋進(jìn)行現(xiàn)場指揮。HH-47直升機(jī)搭載的韓海軍深海潛水員跳入海中救助落水者，HH-60直升機(jī)則懸停在15米高度，航空救助員索降入水配合救援。
兵力日益減少 韓軍加強(qiáng)武器自動化
6月5日，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳宣布國產(chǎn)輪式30毫米防空炮研發(fā)成功，該炮2015年6月立項(xiàng)，共投入550億韓元（約合4800萬美元），該炮服役后將逐漸替換掉老舊的國產(chǎn)“伏爾肯”高炮（原型為美制“火神”M163式自行高炮）。由于“伏爾肯”高炮射程有限，而且不具備夜間作戰(zhàn)能力，上世紀(jì)80年代韓軍花費(fèi)8年多時間研制出“飛虎”K30雙聯(lián)30毫米自行高炮。“飛虎”不受氣象條件限制，行進(jìn)中也可射擊，比較適合半島山地環(huán)境。
然而，“飛虎”火力有限，3公里的射程對于飛得越來越高、越來越快的軍機(jī)日漸鞭長莫及。由此，韓軍在“飛虎”自行高炮上加裝“神弓”短程防空導(dǎo)彈，稱之為“復(fù)合飛虎”，2014年研制成功。而最新研發(fā)的輪式30毫米防空炮相比履帶式的“飛虎”，射程增加50%，且自動化程度更高，能與防空指揮控制警報系統(tǒng)相連，實(shí)時響應(yīng)任務(wù)，所需兵力也從“伏爾肯”高炮連的48人減至18人，預(yù)計該炮將生產(chǎn)300余輛。
圖為韓軍新型彈炮合一防空系統(tǒng)
韓國防衛(wèi)事業(yè)廳6月10日在慶尚南道大宇造船廠宣布，209級潛艇中的第8艘“羅大用”號經(jīng)過改造，目標(biāo)搜索能力得以大幅提升。該艇于2017年6月進(jìn)入造船廠接受現(xiàn)代化改造，主要更換了綜合戰(zhàn)斗系統(tǒng)、潛望鏡，增加了用于搜索水中目標(biāo)的聲吶系統(tǒng)。近期，韓國防衛(wèi)事業(yè)廳完成對“羅大用”號的裝備性能測試工作，結(jié)果表明，該艇相較韓海軍服役的其他同級潛艇，水中目標(biāo)搜索和跟蹤能力、水聲探知能力和水上目標(biāo)搜索能力等主要作戰(zhàn)性能指標(biāo)都大幅提升。據(jù)悉，“羅大用”號2000年服役，長55.9米，寬6.2米，艦名來自朝鮮古代著名船舶建造專家、抗倭名將羅大用。
韓國防衛(wèi)事業(yè)廳6月27日稱，持續(xù)5年多的120毫米自行迫擊炮項(xiàng)目已通過驗(yàn)收試驗(yàn)，宣告研發(fā)成功。相比韓軍現(xiàn)役107毫米迫擊炮，新型120毫米自行迫擊炮的射程是其2.3倍，殺傷范圍是其1.9倍，而且能夠在車輛不轉(zhuǎn)彎的情況下通過360度旋轉(zhuǎn)，迅速捕捉、打擊移動目標(biāo)。此外，新型迫擊炮裝有射擊指揮系統(tǒng)，既可與其他武器裝備聯(lián)動，也可單獨(dú)執(zhí)行任務(wù)。一門炮的配屬兵力從32人減少到24人，以適應(yīng)韓軍未來幾年編制減少的現(xiàn)實(shí)問題。據(jù)悉，該炮共耗費(fèi)413億韓元（約合3600萬美元）研制經(jīng)費(fèi)。（作者/李克寬）
（2019-07-31 00:10:01）
