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反衛(wèi)之后再射星 印度航天要“爆表”?

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  3月27日,印度成功開展反衛(wèi)星導(dǎo)彈試驗(藝術(shù)效果圖)。 圖片來源:《印度快報》

  近日,印度航天頻頻“刷流量”,先是發(fā)射反衛(wèi)星導(dǎo)彈辣手“碎星”,不到一周后又用傳統(tǒng)絕活——“一箭數(shù)十星”,將29顆衛(wèi)星送入軌道。印度總理莫迪親自為兩次任務(wù)“加油打氣”,宣稱本國航天取得“歷史性成就”。

  印度兩次航天“壯舉”使用了哪些先進(jìn)技術(shù)?其航天科技水平究竟如何?是不是真像其宣稱的那樣“已躋身航天強(qiáng)國之列”?

  反衛(wèi)星試驗:威脅太空安全

  3月27日,印度開展代號“沙克提任務(wù)”的反衛(wèi)星導(dǎo)彈試驗,導(dǎo)彈發(fā)射僅3分鐘就將一顆軌道高度大約300公里的衛(wèi)星徹底摧毀。莫迪宣稱印度成為世界上第四個具備反衛(wèi)星能力的國家。

  隨后,印方宣布其故意選擇在較低軌道開展試驗,因為試驗產(chǎn)生的碎片能夠迅速進(jìn)入大氣燒毀,對其他航天器沒有威脅。美國國家航空航天局(NASA)很快出來“辟謠”,NASA局長布里登斯廷說,NASA已經(jīng)發(fā)現(xiàn)了400個衛(wèi)星碎片,其中60片直徑大于10厘米,24片軌道上升,嚴(yán)重威脅國際空間站安全。印方試驗10天內(nèi),國際空間站與太空碎片碰撞威脅上升44%。

  NASA的數(shù)據(jù)或許比較保守。清華大學(xué)航天航空學(xué)院副教授姜行言(化名)告訴科技日報記者,其通過模擬計算得出的結(jié)果是,此次試驗產(chǎn)生1毫米以上碎片超過66萬個,1厘米以上碎片6040個,10厘米以上碎片55個。雖然部分碎片軌道高度降低,很快進(jìn)入大氣層燒毀,但仍有數(shù)百個1厘米以上的碎片軌道高度因撞擊升高,威脅其他衛(wèi)星和空間站安全。“部分碎片軌道遠(yuǎn)地點高度甚至升高200公里以上,新軌道遠(yuǎn)地點高度超過450公里。”

  “印度反衛(wèi)星試驗產(chǎn)生的碎片數(shù)量多,雖然軌道較低但飛行速度更大,一旦撞擊低軌衛(wèi)星、空間站或發(fā)射后處于上升階段的火箭,可能造成不可估量的損失。”姜行言談到。

  一箭廿九星:這次確有不同

  4月1日,印度空間研究組織(ISRO)使用新型的極地衛(wèi)星運載火箭(PSLV)將29顆衛(wèi)星發(fā)射升空。其中1顆是印度軍用電子偵察衛(wèi)星EMISat,20顆是美國“行星”公司的“鴿群”對地成像小衛(wèi)星。另外8顆衛(wèi)星有4顆屬于美國“旋轉(zhuǎn)全球”公司,兩顆來自立陶宛,1顆來自瑞士,1顆來自西班牙。EMISat重約436千克,剩余28顆星總重僅220千克。

  2017年2月,ISRO曾使用PSLV一次發(fā)射104顆衛(wèi)星,創(chuàng)造了“一箭多星”的世界紀(jì)錄。但相比之下,本次發(fā)射卻更有技術(shù)含量,原因是104顆衛(wèi)星雖然數(shù)量驚人,但卻是一次性釋放,基本處于同一軌道,而此次任務(wù)則牽扯到3個軌道,并且使用到了“上面級”技術(shù)。

  上面級綽號“太空擺渡車”,主要用于將火箭上的不同衛(wèi)星送入不同軌道。具體來說,29顆衛(wèi)星全部搭載在上面級上,上面級先飛到高度749公里的軌道上,將EMISat釋放,隨后機(jī)動到504公里的軌道上,釋放剩余的28顆衛(wèi)星,最后又飛到485公里的軌道上,開展其他載荷試驗。就像“母雞下蛋,換了三窩”。

  4月1日的任務(wù)雖非PSLV上面級的首次應(yīng)用,但之前發(fā)射中上面級僅機(jī)動一次,發(fā)動機(jī)開關(guān)次數(shù)少,難度相對較低。此次任務(wù)是印度首次在一次發(fā)射中涉及兩條以上軌道,表明其上面級具備多次開關(guān)能力、技術(shù)愈發(fā)成熟。

  印度航天技術(shù):依然任重道遠(yuǎn)

  不可否認(rèn),近年來印度航天技術(shù)進(jìn)步迅速,并在這兩次任務(wù)進(jìn)行了集中展示,但其是否達(dá)到莫迪所說的“航天強(qiáng)國”水準(zhǔn)卻仍有疑問。印度航天要達(dá)到世界一流水平,還有很長的路要走。

  從反衛(wèi)試驗上看,印度導(dǎo)彈雖然成功“粉碎”了目標(biāo),但其靶標(biāo)軌道高度僅有不到300公里,這與美、俄等國開展的500公里以上反衛(wèi)星試驗對導(dǎo)彈運載能力,制導(dǎo)、導(dǎo)航與控制等技術(shù)要求完全不可同日而語。根據(jù)《德里防務(wù)評估》報道,印度反衛(wèi)星導(dǎo)彈采用拖車拖行的公路機(jī)動方式,這和美俄早已成熟的空基反衛(wèi)導(dǎo)彈相比差距更是明顯。此外,2008年,美國已實現(xiàn)使用?;?ldquo;標(biāo)準(zhǔn)3”防空導(dǎo)彈攻擊軌道高度200公里左右的衛(wèi)星。美俄等國都在邁向“空天一體防御”,而印度公開的視頻顯示,其試驗的仍是專用反衛(wèi)星導(dǎo)彈,成本更高、靈活性差。

  從“一箭多星”上看,根據(jù)ISRO公開的信息,其PSLV“上面級”直徑1.34米,高度僅有2.5米,顯得過于小巧,只能“擺渡”一些小衛(wèi)星。根據(jù)新華社報道,我國在2016年6月由長征七號運載火箭發(fā)射的遠(yuǎn)征1A上面級直徑達(dá)到2.8米,發(fā)動機(jī)可啟動次數(shù)為20次,具備長時間高精度在軌導(dǎo)航控制能力,自主在軌飛行時間可達(dá)48小時,其搭載了6個航天器,其中僅“多用途縮比返回艙”就重達(dá)2.6噸。而據(jù)中青報報道,2016年11月首飛的遠(yuǎn)征二號直徑更是達(dá)到3.8米,運載能力更強(qiáng),被稱作“增強(qiáng)型太空擺渡車”。(胡定坤

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