該型無人機在2015年開始試飛，但墜機事故接二連三。2015年發(fā)生了8起，2016年發(fā)生了12起，2017年則增長到13起，2018年截至8月又摔了10架。韓國軍方稱故障原因多種多樣：遙控系統(tǒng)失效、搭載信號接收機損壞、伺服電機誤啟動、推進(jìn)電機停機、GPS裝備缺陷等等。無人機墜落事故導(dǎo)致韓陸軍都市反恐作戰(zhàn)缺乏偵察裝備，且墜機機體容易妨害平民人身安全。
問題在于，2019年該型無人機就要正式列裝部隊，這之前墜落的無人機廠商會負(fù)責(zé)維修補充，但如從2019年開始再發(fā)生無人機墜落事故，韓陸軍就要為其埋單。該型無人機單價達(dá)到3000余萬韓元（約合19萬人民幣），而其修理費用會超過新機價格。無人機廠商相關(guān)人士稱，隨著無人機操作員控制技術(shù)熟練度的提升，無人機墜機事故會逐年遞減，似在暗指軍方應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。
最近正在量產(chǎn)的韓陸軍師級無人機也發(fā)生了墜落事故，韓陸軍原計劃2020年要裝備10架該型無人機，但僅僅此次墜落事故的調(diào)查就要花費數(shù)月時間，看來其列裝日期又要推遲了。當(dāng)初廠商承諾2016年就交付1號機，但因為機體缺陷到現(xiàn)在也未交付，僅違約金廠商就要支付超過400億韓元（約合2.45億人民幣）。（作者/李克寬）
