【環(huán)球網(wǎng)軍事/航空10月9日?qǐng)?bào)道】據(jù)日本經(jīng)濟(jì)新聞報(bào)道，為重工、汽車(chē)提供機(jī)身材料的日本神戶(hù)制鋼所Kobe Steel 8日承認(rèn)，對(duì)其生產(chǎn)的鋁合金和銅制品的強(qiáng)度數(shù)據(jù)以及耐久性數(shù)據(jù)進(jìn)行了篡改。消息人士透露，神戶(hù)制鋼所篡改產(chǎn)品數(shù)據(jù)的做法，早在10年前就開(kāi)始了。

　　有多達(dá)200家企業(yè)采用了數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)篡改的產(chǎn)品，三菱重工開(kāi)發(fā)生產(chǎn)的國(guó)產(chǎn)客機(jī)MRJ也包括在內(nèi)。豐田汽車(chē)等汽車(chē)生產(chǎn)商也都采用了其產(chǎn)品。在東京舉辦的記者見(jiàn)面會(huì)上，身為副社長(zhǎng)的梅原尚人向公眾謝罪，“深刻反省，非常抱歉”。

　　對(duì)神戶(hù)制鋼所過(guò)去一年所生產(chǎn)的產(chǎn)品的調(diào)查顯示，判定其不正當(dāng)?shù)男袨?。?duì)于不符合顧客要求的產(chǎn)品，將其產(chǎn)品的檢查證明書(shū)數(shù)據(jù)篡改成符合要求的。梅原副社長(zhǎng)表示，早在10年前，貌似就存在這樣的行為。篡改行為是日常的、有組織性地展開(kāi)的。

　　至今為止，已判明的經(jīng)過(guò)篡改的鋁合金制品多達(dá)1萬(wàn)9千3百?lài)?，銅制品多達(dá)2200噸，鋁制鍛造制品1萬(wàn)9千4百件。占據(jù)了公司鋁合金、銅制品的4%之多。

　　雖然神戶(hù)制鋼所并未具體公開(kāi)訂貨方，但是今后會(huì)與訂貨方一起就安全性能等問(wèn)題展開(kāi)調(diào)查。根據(jù)調(diào)查結(jié)果，可能再進(jìn)行大規(guī)模的召回。目前三菱重工表示，產(chǎn)品的安全性能并未構(gòu)成問(wèn)題，不會(huì)影響MRJ的開(kāi)發(fā)。

來(lái)源：http://mil.huanqiu.com/aerospace/2017-10/11315765.html