A-50U預(yù)警機具備800公里范圍目標(biāo)探測能力，6小時連續(xù)偵察能力，有效作戰(zhàn)范圍可達7500公里，可同時跟蹤300個空中、地面和水上目標(biāo)。

　　據(jù)報道，俄羅斯國防部日前在伊萬諾沃州空軍基地，展示了空天軍最先進的機載預(yù)警與控制飛機——A-50U預(yù)警機。

　　A-50U預(yù)警機是集預(yù)警探測、指揮控制、情報偵察、通信導(dǎo)航等功能于一身的“空中指揮所”。作為俄空天軍A-50型預(yù)警機技術(shù)升級版，A-50U增強了對低空、低速和隱身目標(biāo)的探測能力，于2011年首飛并交付俄空天軍部隊。

　　在打擊敘利亞境內(nèi)極端組織的軍事行動中，為完善戰(zhàn)場預(yù)警指揮體系，A-50U預(yù)警機多次被部署到戰(zhàn)場，發(fā)揮了很好的戰(zhàn)場監(jiān)視作用。作為俄軍目前最先進的特種任務(wù)飛機，A-50U已成為俄軍空天作戰(zhàn)預(yù)警指揮的中堅力量。

　　A-50舊瓶裝新酒

　　改進后的A-50U預(yù)警機有效解決了噪音干擾和超高頻輻射問題，減輕了機身重量并提升了航程

　　A-50預(yù)警機是在伊爾-76運輸機平臺基礎(chǔ)上研制的遠程預(yù)警飛機。作為國土防空體系的“空中指揮所”，A-50預(yù)警機擁有完備的空中預(yù)警與控制系統(tǒng)。

　　早在上世紀(jì)70年代末，前蘇聯(lián)伊留申設(shè)計局以伊爾-76大型運輸機為平臺，加裝有下視能力的空中預(yù)警雷達，研制出A-50型預(yù)警機，作為圖-126型預(yù)警機的后繼機。該機于1984年研制成功，與前蘇聯(lián)的第三代超音速戰(zhàn)斗機米格-29、蘇-27等一起組成90年代的空中防空體系。

　　2008年，俄空天軍開始實施A-50預(yù)警機改進計劃，旨在增強對低空、低速和隱身目標(biāo)的探測能力。作為A-50的技術(shù)升級版，A-50U預(yù)警機于2011年首飛并交付俄空天軍部隊。A-50U預(yù)警機最大起飛重量達到210噸，最大平飛速度850公里/小時，可爬升至9千米高空，具備800公里范圍內(nèi)的目標(biāo)探測能力，可開展不間斷空中偵察6小時，有效作戰(zhàn)范圍達到7500公里。此外，A-50U還具備空中加油能力，可進一步提升空中作戰(zhàn)巡航時間。

　　改進后的A-50U預(yù)警機有效解決了噪音干擾和超高頻輻射問題，減輕了機身重量并提升了航程，采用的較低垂直尾翼顯著提升了飛行穩(wěn)定性。A-50U預(yù)警機的誕生，對于俄空天軍構(gòu)建空天一體防御體系、整合戰(zhàn)場情報偵察和提升預(yù)警指揮效率具有重要意義。目前，俄空天軍已經(jīng)裝備了至少3架A-50U預(yù)警機，并計劃對15架A-50預(yù)警機進行改進。