讓我們把時(shí)間拉回到2001年4月1日，在距離海南島東南70海里(110公里)的中國(guó)專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)上空，發(fā)生了震驚全球的“中美軍機(jī)擦撞事件”。一架美軍EP-3偵察機(jī)與一架解放軍殲-8二型戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)生擦撞，最后中國(guó)飛行員王偉落海喪生，事件對(duì)當(dāng)時(shí)中美關(guān)系的破壞力十足。中方另一架戰(zhàn)斗機(jī)飛行員趙宇全程參與這場(chǎng)空中對(duì)峙，最近與其見(jiàn)面的高孔廉向《中國(guó)時(shí)報(bào)》記者轉(zhuǎn)述了趙宇的描述，盡力還原了擦撞事件發(fā)生時(shí)的情況。
高孔廉受訪時(shí)表示，趙宇對(duì)他透露，當(dāng)時(shí)美軍偵察機(jī)，侵入中方專屬經(jīng)濟(jì)海域，進(jìn)行偵察任務(wù)，而中方知道，以該偵察機(jī)性能，甚至可以監(jiān)聽(tīng)到海南島陸地上會(huì)議室開(kāi)會(huì)的狀況，所以他奉命率僚機(jī)(編隊(duì)飛行中跟隨長(zhǎng)機(jī)遂行任務(wù)的飛機(jī))升空驅(qū)趕。
高孔廉轉(zhuǎn)述趙宇表示，由于中方兩架戰(zhàn)斗機(jī)逼近，所以美軍偵察機(jī)漸向外移，中方認(rèn)為已達(dá)成任務(wù)，啟動(dòng)返航，可是沒(méi)想到美方偵察機(jī)竟又回頭，而且占到兩架戰(zhàn)斗機(jī)的上方，而相對(duì)是比較接近王偉駕駛的僚機(jī)，當(dāng)然王偉基于任務(wù)，又開(kāi)始驅(qū)趕。
據(jù)趙宇事后了解，王偉當(dāng)時(shí)僅33歲，雙方軍機(jī)駕駛員年齡相若，兩人都想展示駕駛技術(shù)，所以是近距離的追趕驅(qū)逐，因而發(fā)生擦撞。中方戰(zhàn)斗機(jī)體積遠(yuǎn)小于美方偵察機(jī)，因而落海，駕駛員王偉彈跳逃生。
趙宇見(jiàn)此情況，立即回報(bào)指揮部，并請(qǐng)示“應(yīng)否回?fù)簦?rdquo;當(dāng)時(shí)指揮部為避免擦槍走火，引起軍事沖突戰(zhàn)爭(zhēng)，否定其請(qǐng)求。收到指令后，雙方才從開(kāi)火邊緣冷卻，結(jié)束了這場(chǎng)空中對(duì)峙。
