有報道稱，中國將參與“巴生第三港口”和“克拉地峽運(yùn)河”項目，擺脫對馬六甲海峽的依賴。這讓新加坡坐不住了。
巴生港在新加坡西面不足400公里處。資料圖
馬來西亞交通部長廖中萊7月表示，馬方計劃與中國合資建設(shè)巴生第三港口，目前兩國正在就項目可行性進(jìn)行商討。由于70%至80%航經(jīng)馬六甲海峽的船只的目的地是中國，相信中國對這項計劃會感興趣。
巴生港離新加坡約3、400公里的距離，如果中國促成該港口建設(shè)，對馬六甲海峽的航運(yùn)依賴減少，新加坡不愿意看到這種情形的心情可想而知。
更多內(nèi)容請掃描二維碼關(guān)注臺海網(wǎng)官方微信（taihai101）
臺海網(wǎng)微信
廈門微公益
海峽導(dǎo)報微信
廈門第一時間
相關(guān)新聞
關(guān)于臺海網(wǎng) - 導(dǎo)報廣告價 - 聯(lián)系我們 - 法律顧問 - 友情鏈接 - 投稿郵箱 - 版權(quán)聲明
職業(yè)道德監(jiān)督、違法和不良信算舉報電話：0592-968801
兒童色情信息舉報專區(qū)|違法與不良信息舉報中心|網(wǎng)絡(luò)違法犯罪舉報網(wǎng)站
互聯(lián)網(wǎng)新聞信息服務(wù)許可證編號(35120190014) 閩ICP備07001623號 福建省通信管理局
版權(quán)聲明：福建日報報業(yè)集團(tuán)擁有海峽導(dǎo)報(臺海網(wǎng))采編人員所創(chuàng)作作品之版權(quán)，未經(jīng)報業(yè)集團(tuán)書面授權(quán)，不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其他方式使用和傳播。
免責(zé)聲明：臺海網(wǎng)轉(zhuǎn)載自網(wǎng)絡(luò)的文章和圖片，僅為傳遞更多信息之用，不代表本網(wǎng)的觀點和立場，內(nèi)容僅供參考。
如我們使用了您的作品（包括文章和圖片），請作者與本網(wǎng)聯(lián)系索取稿酬。如您不希望作品出現(xiàn)在本網(wǎng)，可聯(lián)系我們要求撤下您的作品。
