伊朗新一代國產教練機“亞辛”教練機。

近日，伊朗國防部和伊朗空軍在首都德黑蘭為新一代國產教練機“亞辛”及其生產線舉行揭幕儀式。伊朗軍方稱，“亞辛”教練機的成功研制及實現(xiàn)量產，是伊朗國防工業(yè)取得的又一成就。

為解決伊朗空軍教練機日益老化問題，伊朗于2010年正式啟動教練機研制項目，旨在研制一款具備對地攻擊能力的噴氣式教練機。經(jīng)過多年發(fā)展，伊朗自主研制的“亞辛”教練機于2019年10月成功首飛，并于近日實現(xiàn)量產。據(jù)悉，“亞辛”教練機長12米、高4米，最高飛行時速1000千米，作戰(zhàn)起飛重量5.5噸，最大飛行高度1.2萬米。伊朗國防部長阿什蒂亞尼表示，“亞辛”教練機的最大特征是高度國產化，包括配套發(fā)動機、航電系統(tǒng)等在內的主要零部件均由伊朗本土制造。“亞辛”教練機采用伊朗國產“頂點”渦噴發(fā)動機，推力達15千牛。伊朗空軍司令瓦赫迪表示，“亞辛”教練機的成功研制將有效提升伊朗空軍的作戰(zhàn)能力。

事實上，早在“亞辛”教練機之前，伊朗就在自研戰(zhàn)斗機領域反復探索。此前，伊朗在美制F-5“虎”式戰(zhàn)斗機基礎上先后研制出“閃電”“雷電”等系列戰(zhàn)斗機，初步掌握了現(xiàn)代戰(zhàn)斗機的設計原理，并探索改進邊條與進氣道設計、現(xiàn)代化航空電子設備等。從2015年開始，伊朗國產“閃電”戰(zhàn)斗機陸續(xù)批量生產并裝備伊朗空軍。2017年7月，伊朗航空工業(yè)組織與伊朗飛機制造工業(yè)公司首次對外公布自研的“科薩爾”戰(zhàn)斗機建造進展。相比“閃電”“雷電”等系列戰(zhàn)斗機，“科薩爾”戰(zhàn)斗機是伊朗第一款完全國產化的戰(zhàn)斗機，配備其自主研發(fā)的多功能數(shù)字顯示器、彈道計算機及多功能火控雷達等裝備，是伊朗航空工業(yè)多年努力的技術結晶。2020年，伊朗空軍開始接收“科薩爾”戰(zhàn)斗機。

此外，伊朗還曾公開展示一款名為“征服者”F-313的隱形戰(zhàn)斗機，采用前置鴨翼氣動布局、雙V型垂尾、隱形發(fā)動機尾噴口和灰黑色隱身涂料設計，反映出伊朗航空工業(yè)對獨立自主研發(fā)新一代隱形戰(zhàn)斗機的強烈愿望。

在伊朗國家安全戰(zhàn)略中，伊朗空軍發(fā)揮著舉足輕重的作用。近年來，伊朗空軍不斷淘汰老舊戰(zhàn)斗機，推進戰(zhàn)斗機國產化進程，加速提升戰(zhàn)斗力。由于長期遭受美國等西方國家的技術封鎖和單邊制裁，伊朗航空工業(yè)發(fā)展歷經(jīng)艱辛，經(jīng)歷了從仿制到自主研發(fā)的漫長過程。此次“亞辛”教練機實現(xiàn)量產，是伊朗國防工業(yè)尤其是航空工業(yè)的重要突破。目前，伊朗國防工業(yè)已經(jīng)有能力獨立制造包括坦克、裝甲運兵車、彈道導彈、防空導彈系統(tǒng)、潛艇、軍艦、無人機、直升機等在內的各型陸?？瘴淦餮b備。

（來源：中國國防報   乃 千）