環(huán)視頻\喬炳新

美國(guó)一家航空公司近日首次公開(kāi)展示了其研發(fā)的新型高超音速飛機(jī)原型機(jī)，聲稱這種飛機(jī)能以5馬赫的速度飛行，并希望最快能在明年首飛。美國(guó)媒體注意到，美國(guó)空軍也在這一高超音速飛機(jī)項(xiàng)目上進(jìn)行了投資，并認(rèn)為該機(jī)的技術(shù)“肯定還有其他方面的應(yīng)用”。

美國(guó)“動(dòng)力”網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄11月9日?qǐng)?bào)道稱，美國(guó)一家名為Hermeus的高超音速航空初創(chuàng)公司近日公布了其研發(fā)的“夸特馬”（Quarter Horse）高超音速飛機(jī)原型機(jī)，并在揭幕儀式上進(jìn)行了發(fā)動(dòng)機(jī)的點(diǎn)火展示，還將發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)整到了開(kāi)啟加力的狀態(tài)。雖然在整個(gè)儀式過(guò)程中這架飛機(jī)一直都是在地面上靜止不動(dòng)，但該公司希望這款飛機(jī)最快能在明年實(shí)現(xiàn)首飛。

“夸特馬”原型機(jī)

根據(jù)Hermeus公司發(fā)布的消息，該公司曾在今年8月份是后續(xù)宣布從美國(guó)空軍和風(fēng)投公司獲得了約6000萬(wàn)美元的資金，用于為“夸特馬”項(xiàng)目的飛行測(cè)試提供支持。報(bào)道稱，美國(guó)空軍對(duì)于這一項(xiàng)目的投資表面上是為了探索未來(lái)的高超音速技術(shù)以及高超音速行政飛機(jī)的研發(fā)，但這種技術(shù)肯定還有其他方面的應(yīng)用。

Hermeus公司首席運(yùn)營(yíng)官斯凱勒·舒福德在發(fā)布儀式上表示：“航空公司通常都會(huì)推出新飛機(jī)，但都不過(guò)是‘泡沫塑料’和‘玻璃纖維’。”“但是在Hermeus，我們致力于整合產(chǎn)品，我們非常喜歡制造‘火花’。”

報(bào)道稱，目前還不清楚Hermeus展示的這架飛機(jī)是否會(huì)真的成為用于試飛的原型機(jī)，該機(jī)沒(méi)有方向舵，也沒(méi)有其他明顯的飛行控制面，似乎也沒(méi)有起落架。

報(bào)道提到，這也不是Hermeus公司首次對(duì)其安裝在“夸特馬”飛機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行地面試車。這款飛機(jī)使用的是一種所謂的基于燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)打造的渦輪基組合循環(huán)(TBCC)發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)是將沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)或超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)與更傳統(tǒng)的渦輪噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合在一起。

Hermeus公司的TBCC組合發(fā)動(dòng)機(jī)的常規(guī)渦輪部分采用的是通用電氣公司的J85渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這是一種被管飯使用的航空發(fā)動(dòng)機(jī)，包括用在了美國(guó)空軍的T-38教練機(jī)上。報(bào)道推測(cè)，在揭幕儀式上展示的發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火操作很可能是對(duì)飛機(jī)所安裝的J85發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行了點(diǎn)火。

“夸特馬”原型機(jī)演示點(diǎn)火并開(kāi)啟加力

報(bào)道稱，沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)和超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)很難在低速飛行的情況下正常運(yùn)作，通常需要使用火箭或是超音速飛行器進(jìn)行助推加速，而且配備這類發(fā)動(dòng)機(jī)的飛行器的著陸也比傳統(tǒng)飛機(jī)更為復(fù)雜。TBCC組合發(fā)動(dòng)機(jī)的配置將允許高超音速飛機(jī)像普通飛機(jī)一樣，使用噴氣式渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行起降，只是在飛行的中段使用沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)或超燃沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

Hermeus公司表示，“夸特馬”飛機(jī)將能夠達(dá)到高超音速——通常認(rèn)為是超過(guò)5馬赫（5倍音速）的速度。該公司表示，以這樣的速度飛行，從紐約到倫敦只需要90分鐘，而不是現(xiàn)在的7個(gè)小時(shí)。【環(huán)球網(wǎng)報(bào)道 記者 徐璐明】