美國海軍面臨“航母荒”
眼下，美國海軍面臨著航母數(shù)量不足的問題。美國《大眾機(jī)械》網(wǎng)站不久前以《為什么11艘美國海軍航母根本不夠用》為題刊文表示，對(duì)于今天的美國海軍來說，10艘甚至11艘航母都不足以執(zhí)行任務(wù)。美國海軍需要增加航母，增加可替代航母的艦船，要么就減少任務(wù)。
航母數(shù)量問題也一直讓美國海軍頭疼不已。按照美國法律，海軍必須保證擁有11艘航母的運(yùn)行狀態(tài)，但是由于第11艘航母，即新建的“杰拉爾德·福特”號(hào)航母因技術(shù)問題直到目前還無法部署，迫使美國國會(huì)為海軍通過了為期33個(gè)月的豁免案，允許美國海軍在只有10艘航母的違法狀態(tài)下運(yùn)行，美國海軍同時(shí)讓“杰拉爾德·福特”號(hào)航母在建造調(diào)試工作沒有結(jié)束的情況下及時(shí)服役，才算在法律上勉強(qiáng)過關(guān)。
“航母荒”致使其他10艘航母部署日程排得很滿，連年處于滿負(fù)荷的狀態(tài)下超常運(yùn)行。美國海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)站消息稱，2020年美國海軍航母總計(jì)在海上值勤855天，比2019年多了258天。在這種情況下，于今年3月8日完成海外部署的“尼米茲”號(hào)航母創(chuàng)造了美國海軍自二戰(zhàn)以來的最長(zhǎng)部署紀(jì)錄：航行305天，總里程9.9萬英里（15.93萬公里），約等于繞行地球3.98圈，平均每天航行522公里。作為已經(jīng)服役46年的老艦，這一紀(jì)錄從另一個(gè)側(cè)面反映了美軍航母數(shù)量不足的無奈。
航母維護(hù)工程的延期則使得美國海軍的“航母荒”進(jìn)一步加劇。今年6月，美國海軍同時(shí)有“斯坦尼斯”號(hào)、“喬治·華盛頓”號(hào)航母進(jìn)行換料大修工作。與此同時(shí)，“尼米茲”號(hào)、“布什”號(hào)、“杜魯門”號(hào)航母在進(jìn)行維護(hù)，加上無法部署的“杰拉爾德·福特”號(hào)航母和完成部署正在返回母港的“羅斯福”號(hào)航母，美國海軍一時(shí)間竟有7艘航母在短時(shí)間內(nèi)無法投入部署。7月12日，美國海軍學(xué)會(huì)官方網(wǎng)站報(bào)道稱，目前美國在西太平洋地區(qū)存在航母真空期，“這一現(xiàn)象在美軍歷史上令人難以置信”。
由于“航母數(shù)量嚴(yán)重不足”，美國海軍不得不“割肉”以適應(yīng)新的任務(wù)需求。今年3月，有報(bào)道稱，美國國防部有意讓美國海軍尼米茲級(jí)航母“杜魯門”號(hào)取消原定于2024年進(jìn)行的大修工程以提前退役，從而滿足下一年的年度國防預(yù)算要求。在這種情況下，現(xiàn)役航母戰(zhàn)斗群的延長(zhǎng)部署可能成為常態(tài)，屢屢打破之前的部署紀(jì)錄也就不足為奇了。
