美軍官員近日披露了美國空軍正在研發(fā)的空射型高超音速導(dǎo)彈的性能，稱這種導(dǎo)彈最快僅需10分鐘就能打擊2400多公里外的目標。

據(jù)美國The Drive網(wǎng)站“戰(zhàn)區(qū)”專欄10月13日報道，美國空軍官員表示，美國即將推出的AGM-183A空射型快速反應(yīng)高超音速導(dǎo)彈的平均飛行速度為每小時5000至6000英里（大概在6.5至8馬赫之間）。憑借這樣的速度，這種導(dǎo)彈只需要10到12分鐘就能打擊1000英里（約2414公里）外的目標。

美軍為B-52轟炸機掛載AGM-183A高超音速導(dǎo)彈

報道稱，美國空軍全球打擊司令部的戰(zhàn)略計劃辦公室主任安德魯·格巴拉少將在接受采訪時透露了以上信息。AGM-183A高超音速導(dǎo)彈將由美國空軍的B-52H轟炸機搭載，預(yù)計將成為美軍首款可以實戰(zhàn)應(yīng)用的高超音速武器。

格巴拉在接受采訪時說：“這種武器能在10到12分鐘內(nèi)飛行1000英里。”“這太棒了！”

報道稱，這似乎是美國空軍方面第一次對這種武器的打擊速度發(fā)表具體評論。在此之前，人們只是認為這種武器能夠達到高超音速，也就是5馬赫以上的速度。為了達到高超音速，AGM-183A導(dǎo)彈由一個帶有尾翼的固體燃料火箭助推器和一個無動力的助推滑翔飛行器組成。當火箭助推器飛行到特定的速度和高度后，楔形的助推滑翔飛行器將繼續(xù)以高超音速奔向目標。

而值得注意的是，格巴拉提到的可能是“火箭助推-滑翔”高超音速飛行器的平均速度。此前美國國防高級研究計劃局（DARPA）曾表示，滑翔助推飛行器可以達到20馬赫的峰值速度。在2010年和2011年的飛行測試中，DARPA的“高超音速測試飛行器-2”（HTV-2）——另一種楔形助推滑翔飛行器，曾達到了20馬赫的峰值速度。五角大樓也曾表示，美國陸軍和海軍共同開發(fā)的錐形滑翔體高超音速飛行器（C-HGB）展示了其能夠達到17馬赫最高速度的能力。

報道稱，更多關(guān)于美軍“空射型快速響應(yīng)武器”（ARRW）速度的信息可能會在實彈飛行測試后出現(xiàn)，AGM-183A原型彈的首次試射將在2021年10月進行。美國空軍計劃至少購買8枚原型導(dǎo)彈，該導(dǎo)彈的研制目標是在2022年9月達成初始作戰(zhàn)能力。

然而目前的現(xiàn)狀已經(jīng)比計劃落后，這個時間節(jié)點可能無法實現(xiàn)。而且這款武器的成本已經(jīng)上升了近40%，美國政府問責(zé)局警告說，其研發(fā)進度還可能會進一步拖延。

格巴拉還確認了B-52轟炸機能夠在其每個機翼下掛載兩枚AGM-183A導(dǎo)彈，總共能夠掛載4枚，這也與之前披露的信息相符。無論使用哪一款空中平臺搭載“空射型快速響應(yīng)武器”，這都將為美國空軍提供更快的打擊能力，特別是針對打擊時間有限或是其他高價值的目標。這種導(dǎo)彈的射程至少能達到1000英里，這也使得它將能夠在敵人的防御區(qū)域外進行發(fā)射。（記者 徐璐明）

（來源：環(huán)球網(wǎng)）