美國(guó)近期頻繁派機(jī)在南海開展針對(duì)中國(guó)大陸的抵近偵察活動(dòng)，香港媒體《南華早報(bào)》最新的報(bào)道稱，美軍偵察機(jī)在南海上空還以民航客機(jī)作為掩護(hù)，這給民航飛行增加了風(fēng)險(xiǎn)。

據(jù)《南華早報(bào)》8月12日?qǐng)?bào)道，一名中國(guó)軍方的消息人士和多名觀察人士警告稱，美國(guó)空軍在中國(guó)海岸附近執(zhí)行的抵近偵察行動(dòng)給在南海上空飛行的客機(jī)帶來(lái)了風(fēng)險(xiǎn)。報(bào)道稱，一名與中國(guó)軍方關(guān)系密切的消息人士告訴《南華早報(bào)》，美軍擁有多款以商用飛機(jī)為基礎(chǔ)研發(fā)的偵察機(jī)，當(dāng)它們接近中國(guó)領(lǐng)空的時(shí)候通常會(huì)跟隨民航飛機(jī)飛行作為掩護(hù)。

美國(guó)空軍的E-8C空地監(jiān)視飛機(jī)在夜間出動(dòng)

據(jù)悉，美國(guó)最近幾周加強(qiáng)了其在中國(guó)大陸南部海岸附近的偵察活動(dòng)。據(jù)“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)8月5日發(fā)布的消息，8月5日晚21時(shí)許，美國(guó)空軍一架E-8C“聯(lián)合星”空地監(jiān)視飛機(jī)再次現(xiàn)身南海，朝著廣東方向飛行，一度飛行至距離廣東沿岸領(lǐng)?；€59.27海里(約109.77公里)的位置。這是近期首次在夜間發(fā)現(xiàn)美軍E-8C飛機(jī)抵近中國(guó)大陸海岸。

這名消息人士稱，這架E-8C空地監(jiān)視飛機(jī)最初被位于廣州南部的空中控制雷達(dá)系統(tǒng)識(shí)別為一架商業(yè)客機(jī)，該機(jī)在南海上空的飛行高度超過(guò)9000米。消息人士還表示，直到該機(jī)飛近廣東海岸時(shí)，才被確認(rèn)是一架美國(guó)軍用飛機(jī)。這名消息人士說(shuō)：“在緊張局勢(shì)不斷升級(jí)的情況下，這樣的做法可能會(huì)造成事故或誤判。”“使用民用客機(jī)作為掩護(hù)是美國(guó)及以色列的常見手段，但南海上空是世界上最繁忙的國(guó)際空域之一，這可能會(huì)讓民用飛機(jī)面臨風(fēng)險(xiǎn)。”

 E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)內(nèi)部

報(bào)道提及了今年1月7日發(fā)生的伊朗誤擊烏克蘭客機(jī)事故，當(dāng)晚一架烏克蘭的波音737客機(jī)從德黑蘭起飛后不久就被伊朗軍隊(duì)擊落，機(jī)上176名乘客和機(jī)組人員全部遇難。伊朗表示，這架飛機(jī)是在“人為失誤”的情況被誤認(rèn)為是“敵方目標(biāo)”。另外在1983年9月1日，韓國(guó)的一架波音747客機(jī)在從紐約飛往首爾的途中被蘇聯(lián)的蘇-15戰(zhàn)斗機(jī)攔截?fù)袈?，機(jī)上269名乘客和機(jī)組人員全部遇難，蘇聯(lián)稱這架客機(jī)是“入侵的美國(guó)間諜飛機(jī)”。

新加坡防務(wù)戰(zhàn)略研究所的研究員科林表示，所有的軍用和民用空中管制部門在世界各地使用雷達(dá)的“敵我識(shí)別信號(hào)”來(lái)核驗(yàn)飛機(jī)，如果軍用飛機(jī)與民用飛機(jī)保持足夠的距離，則無(wú)需擔(dān)心安全問(wèn)題?？屏终f(shuō)：“由于E-8C本身也是一架大型飛機(jī)，機(jī)組人員除了完成任務(wù)之外，也會(huì)關(guān)注安全問(wèn)題。”

美國(guó)空軍裝備的E-8C“聯(lián)合星”飛機(jī)是一款空地監(jiān)視飛機(jī)。該機(jī)型全稱為“聯(lián)合監(jiān)視目標(biāo)攻擊雷達(dá)系統(tǒng)”(JointSTARS)，搭載有美軍最先進(jìn)的機(jī)載對(duì)地監(jiān)視、目標(biāo)搜索和戰(zhàn)場(chǎng)管理系統(tǒng)，堪稱美軍空地一體作戰(zhàn)的“中樞神經(jīng)”。該機(jī)可以在防區(qū)外對(duì)地面目標(biāo)進(jìn)行探測(cè)、識(shí)別、分類，并實(shí)時(shí)將數(shù)據(jù)傳遞給后方指揮所。“南海戰(zhàn)略態(tài)勢(shì)感知計(jì)劃”平臺(tái)稱，該機(jī)重點(diǎn)在于監(jiān)視和研制對(duì)手的地面雷達(dá)系統(tǒng)，此番前來(lái)意在搜集地面雷達(dá)系統(tǒng)數(shù)據(jù)，并可能進(jìn)行電磁壓制。

香港軍事專家宋忠平對(duì)此表示，使用以民航飛機(jī)為基礎(chǔ)研發(fā)的軍用偵察機(jī)平臺(tái)不僅節(jié)省了成本，還有助于開展偵察任務(wù)。他說(shuō)：“幾乎所有改裝自大型客機(jī)的偵察機(jī)都不攜帶武器，但它們將收集有價(jià)值的軍事情報(bào)，可能對(duì)解放軍造成直接威脅。”“美國(guó)飛機(jī)于夜間在南海開展行動(dòng)，旨在偵察解放軍最新的武器和部隊(duì)部署。”

中國(guó)外交部發(fā)言人華春瑩8月6日在推特上發(fā)文，譴責(zé)美偵察機(jī)近期在南海頻繁活動(dòng)、甚至一度抵近廣東海岸的行為，并稱這與所謂的“航行自由”無(wú)關(guān)，而是“純粹的軍事挑釁、軍事施壓和軍事脅迫”。

中國(guó)外交部發(fā)言人汪文斌7月28日在例行記者會(huì)上表示，根據(jù)公開報(bào)道，今年上半年，美軍機(jī)在南海活動(dòng)多達(dá)2000多次。汪文斌還表示，本月15日至28日，美軍機(jī)已連續(xù)12天抵近南海偵察。軍事專家李杰此前表示，通行飛機(jī)數(shù)量和危險(xiǎn)程度是成正比的，飛機(jī)架次數(shù)量越多，危險(xiǎn)度越高，發(fā)生碰撞的幾率大為增加，美軍半年之內(nèi)2000架次飛行行動(dòng)毫無(wú)疑問(wèn)破壞了南海地區(qū)的和平穩(wěn)定。（記者 徐璐明）

（來(lái)源：環(huán)球網(wǎng)）