新聞稿說,在試航結束后,該艦將完成最后的工作,并將于今年春季重歸艦隊。
“菲茨杰拉德”號驅逐艦指揮官斯科特·威爾伯表示:“進行下一步工作,讓‘菲茨杰拉德’號重回大海,對此我們很興奮。我的艦員們期待著登上戰(zhàn)艦,繼續(xù)進行訓練,以確保我們做好了回歸艦隊的準備。”
報道指出,“菲茨杰拉德”號的維修工作尤其艱辛,因為撞擊的力量使得這艘軍艦的上部構造彎曲,使得SPY-1D雷達的安裝和精細調整變得非常困難。
美媒稱,2017年6月,“菲茨杰拉德”號在日本近海與一艘民用油輪相撞,造成該艦受損,美海軍為防止此類災難而實施的每項防護措施幾乎都徹底失效。這起事故引發(fā)了一場為期兩年的法律戰(zhàn)。海軍試圖讓“菲茨杰拉德”號前指揮官布賴斯·本森對這起事故負刑事責任。
同年8月,“菲茨杰拉德”號的姊妹艦“約翰·麥凱恩”號驅逐艦也在馬六甲海峽附近發(fā)生的撞船事故中受損。事故造成艦上10名水兵喪生。
據(jù)美國海軍的一份新聞稿稱,“約翰·麥凱恩”號驅逐艦在日本橫須賀港進行維修,相關工作已于2019年10月完成。
