明確兩款高超音速武器發(fā)展時間

美國防部宣布，洛-馬公司已開始為本國空軍研發(fā)高超音速武器，該公司與軍方簽署了近10億美元合同。合同條款規(guī)定，“空射快速響應(yīng)武器”項目下研制的AGM-183A高超音速導(dǎo)彈將在2022年實現(xiàn)量產(chǎn)。屆時，美國空軍將獲得一款新型高超音速武器。這款導(dǎo)彈的速度超過5馬赫，能夠突破對手的反導(dǎo)系統(tǒng)。另外，美國空軍后勤司令部司令阿諾德·班奇去年11月也宣布，美國空軍負(fù)責(zé)研發(fā)的兩款高超音速武器，將于2022年具備初始戰(zhàn)備能力。他所指的便是“空射快速響應(yīng)武器”和“高超音速常規(guī)打擊武器”。后者計劃在2020年完成關(guān)鍵設(shè)計評審，2023年前后實現(xiàn)列裝。

俄羅斯專家指出，美國最成功的高超音速項目有兩個，X-51A“馭波者”和X-43A高超音速無人機。X-51A“馭波者”是一款高超音速巡航導(dǎo)彈，也是一種標(biāo)準(zhǔn)的空對地導(dǎo)彈，最大速度接近7馬赫。但是研發(fā)人員在其發(fā)射試驗過程中遇到導(dǎo)彈在飛行過程中通信中斷等問題，后來媒體對其報道逐漸減少。X-43A高超音速無人機長3.65米，重1.2噸，設(shè)計時速最高10馬赫。該無人機先后進(jìn)行過3次測試飛行，2004年11月最后一次測試中創(chuàng)下9.7馬赫的飛行速度，但此后也沒有新消息了。

俄軍事專家指出，由于遇到一些無法解決的技術(shù)問題，美國才停止對這兩款高超音速武器的研究，其主要問題包括無法確保飛行器在4馬赫至5馬赫速度下進(jìn)行可控制式飛行和發(fā)動機在氣流中穩(wěn)定運行。

俄專家質(zhì)疑美研發(fā)計劃

對于美國防部研發(fā)新的高超音速武器計劃，俄羅斯軍事專家稱，AGM-183A高超音速導(dǎo)彈很可能是以X-51A“馭波者”為基礎(chǔ)研發(fā)。而從五角大樓介紹的X-51A“馭波者”所處研發(fā)階段看，它并不能被視為真正意義上的高超音速武器。幾年前美國曾對該導(dǎo)彈進(jìn)行測試，研究人員發(fā)現(xiàn)該導(dǎo)彈在進(jìn)入大氣層后，發(fā)動機出現(xiàn)過早關(guān)機等問題。這些問題不解決，研發(fā)工作無法取得進(jìn)展。因此，AGM-183A高超音速導(dǎo)彈很難按計劃實現(xiàn)量產(chǎn)。

俄羅斯軍事專家指出，目前對美國研發(fā)者來說，最主要的問題依舊是缺乏能夠經(jīng)受超高溫考驗的獨特材料，以及如何確保無線電信號在高超音速飛行條件下正常傳輸。做不到這一點，對高超音速導(dǎo)彈的操控就無從談起。另一問題與沖壓式空氣動力發(fā)動機有關(guān)，它能夠?qū)?dǎo)彈的飛行速度提升至5馬赫以上，但美國在這一領(lǐng)域進(jìn)行的測試并不成功。因此美國在短期內(nèi)不可能實現(xiàn)自己的目標(biāo)，“很有可能的是，美國軍方所作出的承諾，即于2021年完成高超音速導(dǎo)彈研發(fā)，在一定程度上是出于政治考量。今年美國將迎來總統(tǒng)選舉，特朗普政府必須直面社會各界，為華盛頓在高超音速武器方面落后加以辯護(hù)”。