美海軍F/A-18戰(zhàn)機(jī)準(zhǔn)備從“福特”號(hào)航母上彈射升空。（美海軍官網(wǎng)）

應(yīng)當(dāng)說，“福特”號(hào)在綜合技術(shù)水平上遠(yuǎn)超現(xiàn)役其他航母。例如，艦載機(jī)起飛時(shí)使用的是電磁彈射器，這可大幅提高艦載機(jī)的出動(dòng)頻率。與蒸汽彈射器不同，電磁彈射器助推艦載機(jī)起飛更平穩(wěn)（對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)損傷小于蒸汽彈射器，本網(wǎng)注），飛行員升空時(shí)感受到的過載更小。

報(bào)道稱，“福特”號(hào)的船體總體設(shè)計(jì)上與尼米茲級(jí)航母的結(jié)構(gòu)類似。其中一個(gè)顯著區(qū)別是：相對(duì)緊湊的上層結(jié)構(gòu)（艦島）離艦尾更近。飛行甲板面積加大，甲板布局可實(shí)現(xiàn)更迅速調(diào)動(dòng)彈藥和艦載機(jī)群。

“福特”號(hào)上搭載最多90架固定翼戰(zhàn)機(jī)、直升機(jī)和無人機(jī)。兩臺(tái)核反應(yīng)堆可令這個(gè)長(zhǎng)337米、寬78米的龐然大物加速至30節(jié)。

暴露問題

“福特”號(hào)航母的確先進(jìn)且工藝良好。不過服役時(shí)間被嚴(yán)重推遲。“福特”號(hào)原計(jì)劃于2014年入列。但由于設(shè)備頻繁故障，服役日期一再延后。

報(bào)道稱，“福特”號(hào)下水后馬上就顯現(xiàn)出問題。專家發(fā)現(xiàn)艦載機(jī)起降系統(tǒng)存在重大問題。按照測(cè)試結(jié)果，著陸阻攔裝置表現(xiàn)糟糕——研發(fā)者曾表示，這些裝置可無故障回收1600架艦載機(jī)，但實(shí)際上這一數(shù)字沒超過25架。而電磁彈射器僅無故障彈射400次，而非聲稱的4000次。

此外，“福特”號(hào)的航母艦艉軸承在開始海試時(shí)突發(fā)故障，航母被迫返回港口，排除故障耗費(fèi)數(shù)月。然而，動(dòng)力裝置的問題一直跟隨“福特”號(hào)至今。

根據(jù)最新消息，由于上述問題，該航母不會(huì)在2022年之前執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)。而且在海試期間發(fā)現(xiàn)核動(dòng)力裝置的重大問題。美國(guó)海軍在報(bào)告中說：“‘福特’號(hào)航母在新型核反應(yīng)堆產(chǎn)生的能量轉(zhuǎn)換方面遇到困難。”

報(bào)道稱，運(yùn)輸彈藥的電磁彈藥升降機(jī)也引發(fā)美國(guó)國(guó)防部官員的極大擔(dān)憂。“福特”號(hào)上共有11臺(tái)升降機(jī)，僅2臺(tái)能夠工作，并且處于測(cè)試狀態(tài)。