資料圖片：印度海軍“維克拉瑪?shù)賮?rdquo;（又名“超日王”）號(hào)航母。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

與此同時(shí)，印度和其他米格-29的出口客戶一樣，他們已經(jīng)接收的一款米格-29K艦載型戰(zhàn)機(jī)存在問(wèn)題。經(jīng)過(guò)這個(gè)教訓(xùn)，印度了解到，航母艦載型的米格-29K戰(zhàn)機(jī)都是經(jīng)過(guò)特殊設(shè)計(jì)的專用戰(zhàn)機(jī)，而不是對(duì)米格-29陸基型進(jìn)行簡(jiǎn)單改裝，讓其能經(jīng)受住在航母上起降的高過(guò)載（以及對(duì)機(jī)體結(jié)構(gòu)的強(qiáng)沖擊力，本網(wǎng)注）就行。米格-29K一直是這方面的失敗典型。印度海軍為其新航母“超日王”號(hào)（改裝自冷戰(zhàn)時(shí)期的蘇聯(lián)“戈?duì)柺部品?rdquo;號(hào)航母）采購(gòu)了45架俄制米格-29K。經(jīng)測(cè)試后，印度對(duì)俄方改裝的“超日王”號(hào)航母以及米格-29K的表現(xiàn)都不是很滿意，現(xiàn)在印度正試圖讓俄方對(duì)米格-29K存在的缺陷進(jìn)行改進(jìn)。

報(bào)道稱，印度要求俄羅斯兌現(xiàn)米格-29K可以上航母的承諾，否則俄羅斯將面臨失去更多生意的風(fēng)險(xiǎn)。米格-29K很可能不具備“上艦?zāi)芰?rdquo;，米格-29K在每次著艦后，不僅機(jī)身會(huì)受損，而且發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)受損。到目前為止，印度已經(jīng)有40臺(tái)米格-29K配套的RD-33MK渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)因受損而完全無(wú)法使用。

資料圖片：印度海軍米格-29K艦載戰(zhàn)機(jī)群。（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

報(bào)道認(rèn)為，印度在為老舊軍機(jī)升級(jí)方面還存在軍購(gòu)官僚主義問(wèn)題。其中一個(gè)典型的例子是，2006年，印度決定對(duì)其59架法制“幻影”-2000戰(zhàn)斗機(jī)中的49架進(jìn)行升級(jí)。每架戰(zhàn)機(jī)原本要花費(fèi)3500萬(wàn)美元，升級(jí)工作最終在2015年開(kāi)始，但時(shí)間和花費(fèi)都超過(guò)預(yù)期，每架戰(zhàn)機(jī)的升級(jí)費(fèi)用提高到4500萬(wàn)美元。升級(jí)工作推遲的部分原因在于，印度堅(jiān)持要求大部分升級(jí)工作在印度完成。這就意味著印度技術(shù)人員必須要到法國(guó)達(dá)索公司接受培訓(xùn)，而且特殊的工具和裝備也必須從法國(guó)獲得。印度軍購(gòu)官僚主義以其懶惰和效率低下而聞名，而這一直是完成戰(zhàn)機(jī)升級(jí)工作的一大問(wèn)題。

（2019-03-11 15:57:58）