資料圖片：DAGOR輕型突擊車。（美國《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站）
第2款是北極星防務(wù)公司推出的DAGOR輕型突擊車。據(jù)報(bào)道，DAGOR已在“特種作戰(zhàn)司令部、第82空降師、加拿大軍隊(duì)以及該公司無法透露的其他外國客戶”服役。DAGOR配有渦輪柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，一箱油的行駛里程可達(dá)500英里（約合805公里）。DAGOR的運(yùn)載量為4000磅（約合1.8噸）。
第3款由通用汽車防務(wù)公司制造。該公司制造的“空降兵班用突擊車”實(shí)際上以雪佛蘭科羅拉多中型皮卡為基礎(chǔ)，配有ZR2型越野懸掛裝置。這款“空降兵班用突擊車”有7成都是上述商用車——或者說有7成使用的是該商用車的部件。這款“步兵小隊(duì)車”可搭載9人或3200磅（約合1.45噸）重的貨物。
資料圖片：通用汽車防務(wù)公司推出的空降突擊車。（美國《大眾機(jī)械》月刊網(wǎng)站）
這場競賽值得關(guān)注。奧什科什-弗萊爾防務(wù)公司推出的Flyer“空降兵班用突擊車”的運(yùn)載量最大，且已在美軍中服役。北極星防務(wù)公司推出的DAGOR也在服役，且在全地形車輛領(lǐng)域中很有潛力，其實(shí)際功用可能超出普通運(yùn)輸用軍卡的范疇。通用汽車防務(wù)公司則可能是一匹黑馬，該公司深諳此類車輛的銷售之道。
爭奪這項(xiàng)合同的這3家公司均須在今年秋天向美國陸軍提供2輛測試車輛。美陸軍將在2020年選出勝出者，初步合同涉及采購651輛，后續(xù)很可能大幅增加采購量。
