從1914年到20世紀(jì)40年代，空戰(zhàn)成功的關(guān)鍵是知道如何飛到能讓你首先看到敵方并發(fā)動(dòng)突然襲擊的位置。這些技巧中最早的一個(gè)是第一次世界大戰(zhàn)時(shí)就被使用的一種戰(zhàn)術(shù)：飛行員要盡可能占據(jù)背向太陽(yáng)的位置，從而讓敵方更難發(fā)現(xiàn)你向他沖過(guò)來(lái)。另一種戰(zhàn)術(shù)是試圖爬升得更高并（盡可能長(zhǎng)時(shí)間）脫離敵方視線，直到你可以高速向敵機(jī)俯沖，發(fā)動(dòng)突襲。事實(shí)上，這種“隱身”和由此帶來(lái)的突襲總是制勝的關(guān)鍵。
F-35的設(shè)計(jì)考慮到了這一點(diǎn)。它的雷達(dá)隱身性和機(jī)動(dòng)性不如F-22，但態(tài)勢(shì)感知能力卻要好得多。報(bào)道稱，駕駛過(guò)F-22和F-35的飛行員總是會(huì)注意到這一點(diǎn)，并指出，在經(jīng)驗(yàn)豐富的飛行員手中，F(xiàn)-35是一款比年代較早、價(jià)格更貴的F-22更有效的飛機(jī)。
報(bào)道稱，F(xiàn)-35的設(shè)計(jì)初衷是要具備“價(jià)格合理的隱身性能”，同時(shí)要配備更有效的傳感器、電子設(shè)備和管理這一切的軟件。以色列在黎巴嫩和敘利亞的初步作戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)表明，F(xiàn)-35的隱身性能和機(jī)載電子對(duì)抗手段物超所值。F-35的被動(dòng)傳感器和“傳感器融合”軟件像宣傳的那樣發(fā)揮作用。在駕駛艙內(nèi)，飛行員有一個(gè)大型的液晶顯示屏，顯示所有需要的飛機(jī)數(shù)據(jù)。飛行員使用的“聯(lián)合頭盔顯示系統(tǒng)”（JHMDS）上還顯示更多的數(shù)據(jù)。這都非常好，但與性能強(qiáng)大的F-22一樣，限制采購(gòu)數(shù)量的不是性能，而是高昂的成本。
