日本國產(chǎn)防衛(wèi)裝備成品的出口比共同開發(fā)更加低迷。新“三原則”出臺后，至少進行了近10項出口談判，但沒有一項達成協(xié)議。報道列舉了各種原因。例如2016年，日本曾希望對澳大利亞出口新型“蒼龍”級潛艇，但此事對日方當事人來說是“痛苦的記憶”。澳大利亞原本對“蒼龍”級潛艇頗有興趣，但新政府上臺后，轉(zhuǎn)為“重視國內(nèi)產(chǎn)業(yè)”，希望借助建造潛艇維系日本造船工業(yè)的“蒼龍”級潛艇立即失寵，承諾在澳大利亞雇用員工的法國企業(yè)成功中標。同樣明確推銷失敗的案例還有向英國提供P-1巡邏機和向泰國提供防空雷達。

C-2運輸機

　　報道認為，盡管日本自以為武器裝備的先進程度高，但多年來“閉門造車”的結(jié)果是，日本失去適應市場的能力，無法制造價格和性能符合對象國需求的裝備。例如阿聯(lián)酋曾對川崎重工生產(chǎn)的C-2運輸機顯示出購買意向。但2018年日本防衛(wèi)裝備廳被阿聯(lián)酋方面告知“沒法引進”，原因是C-2在未鋪裝跑道上的起降能力不足。日本與印度就出口US-2水上飛機的談判已經(jīng)超過5年，印度對該機超過100億日元的出口單價面露難色，要求在印度當?shù)厣a(chǎn)或轉(zhuǎn)移技術(shù)，如今陷入僵持。

　　更糟糕的是，由于日本防衛(wèi)省近年來偏向于購買美制裝備，越來越多的日本防務企業(yè)對研制國產(chǎn)裝備失去興趣，相關人才流失嚴重。而美國方面卻以“可能泄露機密”為由，拒絕和日本共同分享先進武器裝備技術(shù)，讓日本的武器研制能力更加前景黯淡?！?（武 彥）