機務官兵對戰(zhàn)鷹進行細致檢查。
同時，他們還將裝備、空域、航線等季節(jié)性特點納入特情研究，對飛行過程中可能出現(xiàn)的特情進行了精細備戰(zhàn)。該部飛行三大隊隊長丁伯軍對筆者說：“組織新飛行員夜間單放，對他們的技戰(zhàn)水平和心理素質要求都比較高。我們緊貼使命任務，從實戰(zhàn)出發(fā)，科學從嚴組訓、分層施教。這批新飛行員學習接受能力都比較強，銳意進取精神較好，我們力爭以最短時間把他們培養(yǎng)成為一批成熟的戰(zhàn)斗員，迅速形成戰(zhàn)斗力執(zhí)行各項任務。”
場務連燈光控制站站長馮浩和上等兵榮濤濤對設備進行實時監(jiān)控。
同時，在場站外場值班室，值班員針對夜訓長時間訓練特點，對機場燈光、氣象條件和空情環(huán)境進行時時監(jiān)控。面對人員力量薄弱、任務分散和思想管控難度大等特點，部隊緊密任務實際，開展好“傳承紅色基因、擔當強軍重任”主題教育和聚焦練兵備戰(zhàn)專題教育，強化夜間保障人員使命擔當意識。場務連燈光控制站站長馮浩向筆者介紹：“夜間飛行對燈光有著苛刻的要求，容不得半點馬虎，燈光就是飛行員的眼，護眼路上是攻堅克難的。”
飛行結束后，油料股四級軍長程亮對他所負責的戰(zhàn)鷹進行供油。
凌晨3時35分，隨著最后一架戰(zhàn)鷹穩(wěn)穩(wěn)降落，飛行員和機組們進行交接后，機務分隊人員迅速對剛歸來的戰(zhàn)鷹進行“體檢”。每個機組官兵明確分工，他們拿著手電筒照射戰(zhàn)機每個部位，進行試電供油、查痕化驗。
當機務官兵把螺絲刀和鉗子等工具裝進機務包時，已是凌晨4點了，這一天的夜航飛行才真正告一段落。而明天新的任務已下達，做好飛行和準備飛行，就是航空兵官兵的真實寫照。
