7艘攻擊型核潛艇集體“趴窩”——

　　英國海軍能持否？

　　綦　輝　張乃千

　　“我多想再次回到大海，回到那寂寥的海天相連。”

　　1930年被封為“英國桂冠詩人”的梅斯菲爾德14歲就做了水手，曾親眼見證日不落帝國馳騁汪洋的海上榮光。

　　如今，國力不再，雄心尚存。英國海軍好似重回霧都般遭遇霧靄重重。這不，作為皇家海軍驕傲并倚為國之重器的7艘攻擊型核潛艇，日前集體“趴窩”，其他水面艦艇的情況也不容樂觀。

　　如此“狼狽”，不禁讓人憂慮:“百年多病”的英國海軍，何尋遠方？

　　冰凍三尺絕非一日之寒。核潛艇服役周期通常25-30年，況且英國海軍3艘“機敏”級核潛艇實乃初出茅廬，最新1艘服役才不過2年。這種集體“趴窩”的小概率事件的發(fā)生，更印證了英國海軍的核潛艇現(xiàn)狀實在難上臺面。

　　近年來，英國核潛艇每次出港都好似“泥菩薩過海”：2007年，1艘核潛艇航行至北極冰蓋下發(fā)生故障，艇員遇難;2010年，“機敏”號核潛艇在斯凱島附近擱淺，損傷巨大;2016年，機敏級核潛艇與商船相撞受損,檢修后卻又忘記打開安全閥門，隨后“帶病”環(huán)繞大西洋執(zhí)行任務(wù)。

　　此外，英國海軍所有核潛艇采用的反應(yīng)堆設(shè)計都遠遠落后民用核能標準，高濃鈾堆芯壽命甚至已到“耄耋”之年，發(fā)生災(zāi)難性事故的潛在風險極大。

　　我們不妨為英國核潛艇“懸絲診脈”。本來，核潛艇的建造和使用需要高超的建造技術(shù)、高昂的維護費用和高水平艇員。如今，這“三高”卻在隨著時間一點一滴流逝。

　　英國核潛艇唯一的制造廠——巴羅造船廠，擁有世界級的結(jié)構(gòu)焊接工或管道焊接工。但是，這些技術(shù)領(lǐng)域內(nèi)十分熟練和富有經(jīng)驗的人員由于沒有訂單而越來越少。英國國防委員甚至已經(jīng)得出“英國現(xiàn)在的核潛艇制造和技術(shù)基礎(chǔ)，處在維持一種必要的陸上潛艇工業(yè)的最低水平”的結(jié)論。

　　要想對癥下藥，非得拿出雄心壯志的潛艇采購時間表。而這對于長期堅決執(zhí)行“不出口核潛艇”和“僅從本國公司為海軍購置艦艇”政策的英國來說，無異于天方夜譚。結(jié)下的苦果就是各類艦艇故障頻出、入役遲緩且造價奇高。英國軍工企業(yè)和海軍都成了受害者。

　　真正病入骨髓的，很有可能是英國海軍自身。

　　一方面，這幾年英國海軍的日子過得緊緊巴巴，能拿得出手的驅(qū)逐艦和護衛(wèi)艦數(shù)量已降到19艘。在沒有找到后續(xù)廉價替換產(chǎn)品的情況下，英海軍準備將手中所有的“魚叉”和“海賊鷗”導(dǎo)彈全部退役，艦載直升機發(fā)射的反艦導(dǎo)彈也因缺錢而暫停，“掃描鷹”無人機也因合同到期無力續(xù)約而終止。

　　另一方面，這幾年英國海軍忙著推出各種未來艦艇新構(gòu)想，卻忽視了海軍發(fā)展的連續(xù)性。就拿航母來說，唯一一艘“卓越”號退役賣給土耳其，不久前被肢解。預(yù)計新航母“伊麗莎白女王”號要到2017年才能正式加入海軍現(xiàn)役，而等艦載機等配套裝備陸續(xù)配齊，真正形成戰(zhàn)斗力估計要到十年以后。這種漫長的等待，恐怕，只有對手等得起。

　　其實，之所以會在人們心中留下嚴重衰落的印象，相當一部分原因是英國海軍的過往太輝煌。雖說目前已無法與美國海軍相比，但英國海軍依舊是少數(shù)幾支有能力進行遠洋作戰(zhàn)的“藍水海軍”之一。

　　這不，新年剛過，英國國防部就高調(diào)宣布2017年為英國“海軍年”。緊接著 “威爾士親王”號航母、下一代巡邏艦“福斯”號、首艘26型護衛(wèi)艦也忙不迭開啟“下餃子”節(jié)奏。盡管困難重重，英國海軍依舊在向著規(guī)模精干、比例均衡、裝備先進、具備一定作戰(zhàn)能力的目標前進。

　　當再次揚帆駛向遠方之際，梅斯菲爾德的詩歌一定會再次回蕩在英國海軍耳畔：

　　“我一定要再次回到大海……像海鷗，像鯨魚，獵獵的風像一把鋒利的刀!”