龐之浩說,如果對火箭運(yùn)載能力和軌道高度要求更高,則需要采取“先進(jìn)上面級(jí)”技術(shù)——別稱太空擺渡車。就像機(jī)場的擺渡車,會(huì)把乘客按照目的地送到不同的飛機(jī)艙門旁邊。這種技術(shù)中國已掌握,去年遠(yuǎn)征一號(hào)和二號(hào)衛(wèi)星已經(jīng)采用。
一位參與過中國長征系列火箭設(shè)計(jì)的航天專家對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,這次印度發(fā)射“一箭104星”,更多是一種形式上的東西,并不真正反映水平有多高。發(fā)射衛(wèi)星的關(guān)鍵是有沒有控制能力、重量是多少。發(fā)射小衛(wèi)星可以做到很簡單,幾公斤一個(gè),就相當(dāng)于一個(gè)無線電發(fā)射機(jī)。如果是質(zhì)量很小且不是多軌道的話,那就像打子彈一樣,發(fā)出去沒太大難度。但若變成不同軌道,多個(gè)衛(wèi)星重量達(dá)到兩三百公斤,那就厲害了。“中國的運(yùn)載火箭水平比印度要高很多,從控制能力和可行性方面看,目前中國只落后于美俄。”
無論如何,印度航天技術(shù)的進(jìn)步有目共睹。2014年,印度的“曼加里安”號(hào)火星探測器成功進(jìn)入火星軌道,印度成為第一個(gè)將探測器送入火星軌道的亞洲國家。印度政府對于航天技術(shù)的重視也是顯而易見。去年11月,莫迪政府決定廢除最大面值的舊紙幣,代之以新的2000盧比鈔票,新紙幣的正面是印度圣雄甘地,背面便是“曼加里安”號(hào)火星探測器。
“太空奧德賽:印度計(jì)劃進(jìn)軍金星和火星”,《印度時(shí)報(bào)》13日稱,印度計(jì)劃不久后首次進(jìn)軍金星,并重訪紅色星球火星。印度政府在電子預(yù)算文件中透露了這兩個(gè)大膽的星際計(jì)劃?;鹦侨蝿?wù)初步定于2021年至2022年,現(xiàn)有計(jì)劃很可能是將一個(gè)遙控設(shè)備發(fā)射到火星表面。印度2013年第一顆火星探測器完全自主研發(fā),此次法國希望與印度共同合作研制火星探測器。在2017年的預(yù)算中,印度航天部門資金已增加23%。在航天科學(xué)部分,預(yù)算規(guī)定用于“火星軌道探測器二代任務(wù)和金星任務(wù)”。文章稱,新的火星任務(wù)可能是做良好的科學(xué)研究,因?yàn)樯弦淮螘r(shí)帶有民族主義傾向——擊敗中國的火星計(jì)劃。
“中印競爭”正是印度及西方媒體喜歡炒作的一點(diǎn)。CNN15日題為“隨著亞洲太空競賽升溫,印度著眼于衛(wèi)星發(fā)射創(chuàng)紀(jì)錄”的文章稱,中印這兩個(gè)爭奪地區(qū)霸主地位的“對手”正在大力加速提升各自的太空實(shí)力,今后幾年雙方的競爭將更加激烈。
“德國之聲”稱,在美國和俄羅斯航天計(jì)劃受到延緩之際,中國和印度兩個(gè)世界人口最多的亞洲巨人加快了向太空邁進(jìn)的步伐,并取得長足發(fā)展。中國和印度使得頂尖航天俱樂部進(jìn)一步擴(kuò)大,在太空探索方面取得巨大進(jìn)步。澳大利亞航天專家莫里斯·瓊斯表示,雖然印度也取得巨大的進(jìn)步,但還明顯落后于中國。雖然在衛(wèi)星技術(shù)上可以和中國比肩,但是在火箭技術(shù)以及載人航天方面卻進(jìn)展不大。
“印度太空技術(shù)絕不是亞洲最強(qiáng)的”,英國《金融時(shí)報(bào)》引述專家的話稱,“人們經(jīng)常談?wù)搧喼尢崭傎?,但是如果你仔?xì)看,中國的太空項(xiàng)目要強(qiáng)許多”。英國《金融時(shí)報(bào)》15日稱,印度對搶先中國將探測器送入火星軌道尤其感到驕傲,但專家認(rèn)為,印度太空技術(shù)絕不是亞洲最強(qiáng)的。印度國防研究與分析所資深研究員艾杰·拉勒說,中國的太空項(xiàng)目要強(qiáng)許多,“更大,更有雄心,中國是和美國在競爭”。該報(bào)此前一篇文章詳細(xì)對比了“亞洲的新太空競賽”。報(bào)道稱,中國在載人航天領(lǐng)域占據(jù)先機(jī),印度在這方面難同中國競爭,而是采取現(xiàn)實(shí)態(tài)度致力于高性能衛(wèi)星和太空探測器技術(shù)。今年上半年,中國將發(fā)射天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船,這將成為中國向空間站運(yùn)送補(bǔ)給的重要一步。此外,中國也有自己的月球和火星探測計(jì)劃。文章認(rèn)為,太空項(xiàng)目在提高國家聲譽(yù)的同時(shí),也促進(jìn)了中國國內(nèi)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,比如中國的北斗導(dǎo)航系統(tǒng)已經(jīng)為本國317個(gè)城市提供服務(wù),基于北斗的相關(guān)商業(yè)產(chǎn)值到2020年預(yù)計(jì)可達(dá)4000億元人民幣。
前述不便透露姓名的航天專家對《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者說,中國已是航天大國,并沒有把印度當(dāng)成對手,也不會(huì)與印度進(jìn)行所謂太空競賽。我們是按照自己的目標(biāo),一步步推進(jìn)。
【環(huán)球時(shí)報(bào)駐印度、美國、新加坡特派特約記者 鄒松 李勇 辛斌 環(huán)球時(shí)報(bào)記者 楊檬 魏輝】
來源:http://mil.huanqiu.com/observation/2017-02/10138595.html



