據(jù)《俄羅斯報(bào)》11日?qǐng)?bào)道，早前有媒體報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)殲-20隱身戰(zhàn)斗機(jī)將不再使用俄制AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，而是選擇使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。俄專(zhuān)家認(rèn)為，中國(guó)確實(shí)打算在制造戰(zhàn)斗機(jī)時(shí)采取“進(jìn)口替代”措施，但到目前為止，從技術(shù)上來(lái)講這無(wú)法實(shí)現(xiàn)。不過(guò)，中國(guó)解決這個(gè)問(wèn)題只是一個(gè)時(shí)間問(wèn)題。

《南華早報(bào)》上周報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)第五代隱身戰(zhàn)斗機(jī)殲-20未來(lái)將不再使用俄羅斯生產(chǎn)的AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)，這是因?yàn)槎砹_斯堅(jiān)持將AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)未來(lái)的銷(xiāo)售與增購(gòu)蘇-35的交易捆綁在一起。一名知情人士告訴《南華早報(bào)》，“中國(guó)不可能依賴(lài)俄制發(fā)動(dòng)機(jī)，因?yàn)槎砹_斯要求中國(guó)購(gòu)買(mǎi)更多蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)，以此來(lái)?yè)Q取AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)的交易。”

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

俄羅斯高等經(jīng)濟(jì)學(xué)校歐洲與國(guó)際綜合研究中心資深科研員、研究中國(guó)國(guó)防工業(yè)綜合體的專(zhuān)家瓦西里·卡申表示，他不同意《南華早報(bào)》的結(jié)論，稱(chēng)“俄羅斯從未將向中國(guó)交付AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)與購(gòu)買(mǎi)任何俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)掛鉤，尤其是蘇-35。在2015年兩國(guó)簽署有關(guān)蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)的采購(gòu)協(xié)議之前，俄羅斯就已經(jīng)向中國(guó)提供了大量各種改進(jìn)型的發(fā)動(dòng)機(jī)。”

報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)是第一個(gè)獲得俄第4++代蘇-35多用途、超機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)的外國(guó)客戶(hù)。2015年，中國(guó)從俄羅斯采購(gòu)了24架蘇-35戰(zhàn)機(jī)。但《南華早報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)無(wú)意采購(gòu)更多的蘇-35戰(zhàn)機(jī)，該報(bào)消息人士表示，中國(guó)航空工業(yè)已經(jīng)讓殲-16戰(zhàn)斗機(jī)具備了即便不是更優(yōu)越、但也是類(lèi)似蘇-35的性能。蘇-35除了具有更大的作戰(zhàn)半徑外，在其他戰(zhàn)術(shù)技術(shù)性能上，如機(jī)載雷達(dá)、導(dǎo)航系統(tǒng)和其他電子部件，都不如中國(guó)的殲-16戰(zhàn)機(jī)。

中國(guó)空軍裝備的蘇-35戰(zhàn)斗機(jī)

卡申表示，雖然（中國(guó)）媒體積極報(bào)道中國(guó)空軍近年來(lái)大量采購(gòu)的殲-16戰(zhàn)斗機(jī)，稱(chēng)其使用的是有源相控陣?yán)走_(dá)，但沒(méi)有理由認(rèn)為它們的實(shí)戰(zhàn)能力優(yōu)于俄羅斯蘇-35。中國(guó)空軍認(rèn)為采購(gòu)蘇-35很有價(jià)值，將其部署在重要的戰(zhàn)略區(qū)域，定期參加重大演習(xí)。

俄專(zhuān)家指出，“毫無(wú)疑問(wèn)，中國(guó)打算轉(zhuǎn)向生產(chǎn)完全使用國(guó)產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)的五代戰(zhàn)機(jī)。隨著時(shí)間的推移，這種情況肯定會(huì)發(fā)生，就像經(jīng)過(guò)多年的努力，中國(guó)第四代戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)已實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代一樣。”

《南華早報(bào)》稱(chēng)，中國(guó)空軍正在向WS-10C發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)渡，這是WS-10渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的升級(jí)型號(hào)。一名知情人士向該報(bào)證實(shí)，未來(lái)的殲-20戰(zhàn)斗機(jī)將裝備WS-10C發(fā)動(dòng)機(jī)，他們認(rèn)為該發(fā)動(dòng)機(jī)在性能上類(lèi)似于AL-31F。

俄羅斯AL-31F發(fā)動(dòng)機(jī)

不過(guò)，該消息人士承認(rèn)，AL-31F和WS-10C都是臨時(shí)解決方案，殲-20本應(yīng)配備新型WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入量產(chǎn)。中國(guó)自2005年開(kāi)始研發(fā)的WS-15發(fā)動(dòng)機(jī)可以讓殲-20戰(zhàn)機(jī)在不使用加力燃燒室的情況下即可保持超音速飛行。

俄羅斯戰(zhàn)略與技術(shù)分析中心副主任康斯坦丁·馬基延科強(qiáng)調(diào)，任何航空發(fā)動(dòng)機(jī)都是機(jī)械制造業(yè)中技術(shù)最先進(jìn)的產(chǎn)品。毫不夸張地說(shuō)，這是該行業(yè)的巔峰。世界上制造發(fā)動(dòng)機(jī)的大國(guó)數(shù)量遠(yuǎn)少于核國(guó)家數(shù)量。舉例來(lái)說(shuō)，可以為中型民用客機(jī)（如波音737和MS-21）生產(chǎn)推力為12-14噸的噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)的公司很少：美國(guó)普惠公司、英國(guó)羅·羅公司、俄羅斯聯(lián)合發(fā)動(dòng)機(jī)制造公司以及合作的通用電氣與法國(guó)賽峰集團(tuán)。也就是說(shuō)，只有來(lái)自4個(gè)國(guó)家的5個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體可以生產(chǎn)。同樣，上述情況也適用于軍用飛機(jī)所用發(fā)動(dòng)機(jī)。

殲-20戰(zhàn)斗機(jī)

馬基延科認(rèn)為，中國(guó)遲早會(huì)加入這個(gè)“特權(quán)”俱樂(lè)部。但目前是否已加入，這是一個(gè)大問(wèn)題。例如，發(fā)動(dòng)機(jī)可能獲得15-20噸的額定推力，但是問(wèn)題就出現(xiàn)了——發(fā)動(dòng)機(jī)壽命是多少，可靠性如何，已經(jīng)運(yùn)行了多長(zhǎng)時(shí)間，發(fā)動(dòng)機(jī)是樣品還是已經(jīng)量產(chǎn)。

他表示，“現(xiàn)在談?wù)撝袊?guó)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域已經(jīng)超過(guò)俄羅斯還為時(shí)過(guò)早。這些消息很值得懷疑，如果現(xiàn)階段有一兩臺(tái)樣品發(fā)動(dòng)機(jī)完成了測(cè)試，這并不意味著問(wèn)題已經(jīng)得到解決。”

卡申則表示，問(wèn)題只在于中國(guó)解決這一問(wèn)題所需的時(shí)間，以及俄羅斯和西方到那時(shí)在發(fā)動(dòng)機(jī)制造領(lǐng)域會(huì)取得多大進(jìn)展。