軍情銳評(píng)：中國(guó)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)可留空數(shù)月 可探測(cè)隱身戰(zhàn)機(jī)及航母 （2）

2018-11-08 00:04:00 來(lái)源：參考軍事

核心提示：10月31日，中國(guó)國(guó)產(chǎn)“啟明星”大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)大尺寸技術(shù)驗(yàn)證機(jī)成功首飛，據(jù)專家稱可連續(xù)飛行數(shù)月，或成為反隱身戰(zhàn)機(jī)或反航母作戰(zhàn)“利器”。

美國(guó)航空航天局研發(fā)的“太陽(yáng)神”太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)試飛資料圖，翼展達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的78米，該機(jī)已于2003年因意外故障墜入太平洋。

太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)是以太陽(yáng)輻射為能源并結(jié)合蓄電池，從而實(shí)現(xiàn)高空長(zhǎng)航時(shí)飛行的飛行器。在白天，太陽(yáng)輻射通過(guò)太陽(yáng)能電池板轉(zhuǎn)換為電能，一部分用于飛行，一部分儲(chǔ)存在蓄電池中。到了夜間，通過(guò)蓄電池釋放的電能繼續(xù)驅(qū)動(dòng)飛機(jī)飛行，依次往復(fù)，就能實(shí)現(xiàn)不間斷飛行，具有飛行高度高、留空時(shí)間長(zhǎng)的優(yōu)勢(shì)。世界上第一種太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)是美國(guó)研發(fā)的“日出1號(hào)”，該機(jī)共裝有4096塊單晶硅太陽(yáng)能電池板，輸出功率450瓦，于1974年11月在加州成功首飛，飛行高度達(dá)到152米，此次首飛標(biāo)志著人類太陽(yáng)能飛行時(shí)代的來(lái)臨。

此后，世界各國(guó)都對(duì)太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)的技術(shù)進(jìn)行了深入研究，例如美國(guó)國(guó)家航空航天局（NASA）于1999年推出了“太陽(yáng)神”（Helios）大型太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，外形尺寸達(dá)到創(chuàng)紀(jì)錄水平，僅翼展就有75米（超過(guò)美軍現(xiàn)役最大、翼展68米的C-5運(yùn)輸機(jī)），全機(jī)身采用碳纖維復(fù)合材料制造。“太陽(yáng)神”于2001年8月創(chuàng)造了固定翼飛機(jī)最長(zhǎng)時(shí)間水平飛行的新世界紀(jì)錄，該機(jī)在2.9萬(wàn)米高空持續(xù)飛行超過(guò)40分鐘。

英國(guó)“西風(fēng)”-7太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)，該型機(jī)于2010年7月打破了太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄，其續(xù)航時(shí)間達(dá)到了336小時(shí)22分鐘。

除美國(guó)外，由英國(guó)國(guó)防部出資，英國(guó)凱奈蒂克公司研發(fā)的“西風(fēng)”-6太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)曾創(chuàng)造了無(wú)人機(jī)最長(zhǎng)飛行時(shí)間的世界紀(jì)錄，該型無(wú)人機(jī)全長(zhǎng)12.2米，全重327千克，最大巡航速度達(dá)到每秒70米，留空時(shí)間82小時(shí)37分鐘。凱奈蒂克公司后來(lái)又研發(fā)了性能更先進(jìn)的“西風(fēng)”-7，該型無(wú)人機(jī)于2010年7月打破太陽(yáng)能無(wú)人機(jī)單次飛行時(shí)間最長(zhǎng)的世界紀(jì)錄，續(xù)航時(shí)間達(dá)到了336小時(shí)22分鐘（相當(dāng)于兩周時(shí)間），該記錄目前尚未被打破。由于性能優(yōu)異，英國(guó)皇家空軍后宣布采購(gòu)該型無(wú)人機(jī)，并于2017年正式裝備部隊(duì)。