另一方面，在突防道路上，逆火采用高速突防，B-1B采用超低空突防，B-2采用隱身突防。但它們面臨的問題，一是突防手段很容易被對手打破，像逆火、B-1B。二是，隱身突防這條路代價極其高昂，典型的就是B-2，研發(fā)出來，但買不起、裝備不起、用不起。 

　　突防、領(lǐng)空投彈的方式和巡航導(dǎo)彈攻擊方式相比，它的好處是彈藥成本大幅度降低，攻擊能力大大增強(qiáng)。因為轟炸機(jī)所能裝載的巡航導(dǎo)彈數(shù)量是有限的，而巡航導(dǎo)彈絕大多數(shù)的載荷都是消耗在了路途當(dāng)中，真正落到對手頭上的彈藥重量要小得多。

　 但作為巡航導(dǎo)彈載彈平臺的話，完全不必把戰(zhàn)略轟炸機(jī)做得這么復(fù)雜、這么先進(jìn)，造價這么高昂。所以，這樣爭議至今依然存在。 B-21走的技術(shù)突防、領(lǐng)空投彈的路子。它號稱是乞丐版的B-2，按美國空軍說法，大約5、6億美元一架。可很多人認(rèn)為，如果沿著突防、領(lǐng)空投彈的思路走，B-21很可能重蹈B-2覆轍，這就是圍繞B-21爭議的核心問題。

　　 那美國空軍為何還執(zhí)意走突防、領(lǐng)空投彈道路呢？一方面，作為一個“技術(shù)范兒”的軍隊，美國空軍一直希望通過技術(shù)進(jìn)步解決突防問題。另一方面，B-21這個項目能夠成立，很大程度上在于美國空軍要維護(hù)自己的軍種地位和利益。因為，在美國，空軍的戰(zhàn)略地位很大程度上取決于轟炸機(jī)，而不是戰(zhàn)斗機(jī)。

　　隨著B-52老化，B-1B退役，B-2無法大量投入部隊，美國空軍要想維系戰(zhàn)略地位，同時在軍費(fèi)開支中切下更大蛋糕，就必須做這樣的選擇。換句話說，選擇B-21是一個政治正確的選擇，并不是從技術(shù)方面的考慮。也是這個原因，很多人都認(rèn)為B-21就是一個“坑”。

　　技術(shù)的發(fā)展或許為突防問題的解決提供了新的技術(shù)途徑。比如無人機(jī)。它能否從降低成本、避免傷亡的角度，提供一個新的思路呢？

　　到底是要巡航導(dǎo)彈載機(jī)平臺，還是隱身轟炸機(jī)，還是無人轟炸機(jī)？無論哪一個國家發(fā)展戰(zhàn)略轟炸機(jī)，首先必須在這三者間進(jìn)行深入細(xì)致的全面論證。只有真正解決了道路選擇問題，裝備研發(fā)才能真正做到順風(fēng)順?biāo)?/p>

來源：新華網(wǎng)

原標(biāo)題：陳虎點(diǎn)兵：B-21是美國空軍切軍費(fèi)蛋糕的“一把刀”

原鏈接：http://news.xinhuanet.com/mil/2016-03/04/c_128773225.htm