臺海網(wǎng)4月29日訊 （海峽導(dǎo)報記者 劉龍）近日，導(dǎo)報記者報道了漳州部分老舊小區(qū)柴火間竟成“充電站”的現(xiàn)象。為何會出現(xiàn)這些充電亂象，該如何解決呢？

　　漳州市區(qū)一街道辦負責(zé)人告訴導(dǎo)報記者，目前老舊小區(qū)安裝充電樁存在三大難點。第一是充電樁數(shù)量與用戶需求不匹配，配套設(shè)施不夠完善；第二是老舊小區(qū)的場地比較小，受到場地和空間的限制，難以安裝充電樁；第三是老舊小區(qū)居民習(xí)慣使用自有充電方式，不愿改變。

　　“漳州老舊小區(qū)的充電樁建設(shè)資金多依賴政府撥款，但審批流程長、后期維護成本高。”該街道辦負責(zé)人直言，部分小區(qū)嘗試引入第三方企業(yè)，卻因電費分成、責(zé)任劃分等問題擱淺。

　　面對老舊小區(qū)電動自行車充電難、安全隱患突出的現(xiàn)狀，一社區(qū)居委會負責(zé)人建議，漳州需從政府投入、居民意識提升、市場化運營三端協(xié)同發(fā)力。

　　該負責(zé)人建議，可制定“一區(qū)一策”的充電樁建設(shè)方案，優(yōu)先支持空間受限小區(qū)采用立體充電棚、智能充電柜等緊湊型設(shè)施。同時，建議相關(guān)部門協(xié)調(diào)周邊場所，開放充電區(qū)域，緩解居民充電壓力。

　　針對老舊小區(qū)公共收益有限、維護資金短缺的痛點，該負責(zé)人提議，老舊小區(qū)可以采用“社區(qū)牽頭、企業(yè)運營”的市場化模式，通過公開招標引入充電樁企業(yè)，設(shè)置合理的價格后，物業(yè)僅需提供場地并協(xié)助安全管理。