臺海網(wǎng)10月31日訊 （海峽導(dǎo)報記者 王龍祥 文/圖）  前段時間，為了躲避廈門境內(nèi)查處超載，很多大貨車凌晨停在廈漳同城大道廈漳交界角美段的高架橋上緊急“避風(fēng)”。

　　導(dǎo)報連續(xù)報道了此事。漳州市政府高度關(guān)注，市交通綜合行政執(zhí)法支隊和市公安局交警支隊聯(lián)合發(fā)文，要求開展統(tǒng)一治超行動。經(jīng)過連日來的整治，高架橋上超載車?？康默F(xiàn)象得到遏制。

　　不過，近日多名讀者向?qū)笥浾叻从?，由于漳州臺商區(qū)境內(nèi)整治超限車輛，很多大貨車又集中到龍海市境內(nèi)集結(jié)。

市民舉報 超載車在同城大道龍海路段“集結(jié)”

　　經(jīng)過導(dǎo)報連續(xù)報道和有關(guān)部門聯(lián)合整治，同城大道漳州臺商投資區(qū)境內(nèi)的超載車仿佛一下子“消失”了。

　　不過，近日多名讀者反映，由于臺商區(qū)整治超載車，很多車輛集結(jié)在同城大道龍海西溪大橋入口處等地。“太嚇人了！多的時候，超載車從龍海榜山西溪大橋過去一直延續(xù)到同城大道的引橋上。”一位不愿透露姓名的讀者說。

　　還有讀者反映，這種現(xiàn)象已經(jīng)存在多日，超載車有時?？吭谕谴蟮郎持薮髽驑蝾^（龍海一側(cè)），有時停靠在橋下。“不是全市在整治超載車嗎？為何這些車這么大膽，還敢停在這里？難道龍海市沒有開展整治行動嗎？”

記者調(diào)查 多處發(fā)現(xiàn)超載車輛甚至出現(xiàn)車龍

　　昨日凌晨3時許，導(dǎo)報記者再次接到讀者爆料，超載車又開始集結(jié)了。導(dǎo)報記者開車，沿著324國道往西溪大橋方向行駛。

　　凌晨3：30許，導(dǎo)報記者來到西溪大橋廈漳同城大道引橋附近。果然，路邊并排停著3輛超長大貨車，上面裝滿了巨大的石塊，有的石塊超出了車廂的寬度，向外延伸。這些石塊沒有采取任何捆綁措施。

　　上了同城大道引橋，導(dǎo)報記者并未發(fā)現(xiàn)超載車。繼續(xù)向前行駛，沿途零星?？恐奈遢v超載車。繼續(xù)向前，不遠(yuǎn)處，長長的“車龍”出現(xiàn)了，粗略地數(shù)了下，約有12輛車，沿路還有零星?？康能囕v，一直蔓延到沙洲大橋附近。

　　導(dǎo)報記者發(fā)現(xiàn)，從同城大道西溪大橋入口處一直到沙洲大橋段，并沒有看到執(zhí)法巡邏車，也未見執(zhí)法人員。

聯(lián)合檢查 執(zhí)法車出門就被“車托”盯上了

　　導(dǎo)報記者沿著同城大道繼續(xù)往角美方向行駛，過了西溪大橋，發(fā)現(xiàn)路面上停靠的車輛沒有了。難道那些排長龍停靠的車輛是在躲避臺商區(qū)的檢查嗎？

　　凌晨4：40許，導(dǎo)報記者下了同城大道，沿著角江南路往角美鎮(zhèn)區(qū)方向行駛。突然，前方出現(xiàn)了六七輛大貨車，而在這些車旁停著交通執(zhí)法和交警的車輛，開著警燈。

　　據(jù)聯(lián)合執(zhí)法隊員介紹，這6輛超載車是他們“撿到”的。“我們交通執(zhí)法大隊和交警大隊聯(lián)合執(zhí)法，從凌晨1點多就出來了，在同城大道上巡查。凌晨2時許，在同城大道上查獲了一輛超載車，并將其押送到停車場。沒想到，在角江南路上又發(fā)現(xiàn)了6輛超載車，也都是裝載碎石的，我們到場時，這些大貨車的司機(jī)都不見了。”

　　執(zhí)法人員分析，他們查獲第一輛車時，后面的車可能接到了消息，就趕緊下同城大道，躲在角江南路上，不過，執(zhí)法人員剛好也從這條路上押送超限車前往停車場，才發(fā)現(xiàn)了這些車。“我們兩輛執(zhí)法車出門時，就被好幾輛‘車托’的車盯上了，也許這就是那些大貨車?？吭邶埡＞硟?nèi)的原因吧。”

　　據(jù)了解，當(dāng)晚共抓獲7輛大貨車，都是超載100%以上，有的甚至超過200%。

記者手記

超載車長“眼睛”

　　經(jīng)過聯(lián)合整治，同城大道角美段的貨車擁堵現(xiàn)象暫時消失了，但“貨車擁堵”現(xiàn)象并沒有徹底消失，而是轉(zhuǎn)移了。

　　超載大貨車的移動并不迅速，但為何都能“精準(zhǔn)”地躲過檢查，尋找到“合適”的集結(jié)場所呢？

　　導(dǎo)報記者在采訪中多次聽到一個詞——車托。而這些車托都是小型私家車，行動便利，成了大貨車的“眼睛”。

　　這一點，相信執(zhí)法部門比我們更清楚。對這些“眼睛”，執(zhí)法部門有沒有好的對策呢？

□部門回應(yīng)

利用執(zhí)法時間差超載車“躲貓貓”

　　10月18日，漳州市交通綜合行政執(zhí)法支隊和漳州市公安局交通警察支隊聯(lián)合下發(fā)了《關(guān)于開展治超統(tǒng)一行動的通知》，各縣（市、區(qū)）交通綜合行政執(zhí)法大隊、公安交通警察大隊、各超限檢查站，要深刻吸取“10·10”江蘇無錫橋面?zhèn)确鹿式逃?xùn)，堅決杜絕“10·16”臺商區(qū)貨車擁堵事件再次發(fā)生，決定在全市范圍內(nèi)，開展統(tǒng)一治超行動。行動時間為2019年10月22日至11月5日，為期15天。

　　這份通知中提到，以國省干線公路、公路橋梁、農(nóng)村公路等大中型貨車通行主要路段為重點巡查路段，切實加強(qiáng)巡查管控力度。

　　既然通知中明確了整治時間和具體措施，那么這些集中停靠的大貨車，為何執(zhí)法人員就看不見呢？

　　昨日下午，導(dǎo)報記者聯(lián)系了龍海市交通綜合行政執(zhí)法大隊的洪大隊長。

　　洪大隊長說：“存在這種現(xiàn)象（貨車擁堵在龍海境內(nèi)）應(yīng)該是有，我們也在開展聯(lián)合執(zhí)法行動，可是聯(lián)合執(zhí)法的人力是有限的。龍海市那么多條路，而且那些大貨車都是有‘車托’探路的，我們在這里整治，那些車又跑到其它地方躲避，加上我們也要休息，所以他們就利用這個時間差，逃避檢查。”

　　對于導(dǎo)報記者調(diào)查的情況，洪大隊長表示，將加大下半夜對該路段的巡查力度。