【回應】

屬合理收費 但收費不能太離譜

16日中午，記者來到四季園著小區(qū)。在小區(qū)地下停車場入口的閘口欄桿上，貼了一個“過夜20元”的牌子。不遠的“四季園著地下室收費標準”中有臨時汽車停車費細則：“半小時內不收費，半小時后（當日0點前）收費5元，而停放超過當日0點為過夜，收費20元。”

包括張先生在內，其他幾名小區(qū)的業(yè)主都感覺“太貴”，表示無法接受。小區(qū)物業(yè)工作人員說，這是今年1月底根據(jù)小區(qū)現(xiàn)狀修改的價格，已經經過公示。除此之外，小區(qū)內的公共停車位，也改成了市場調節(jié)價。

對此，漳州市物價局投訴中心的工作人員介紹，已調查核實，四季園著小區(qū)收取的20元停車過夜費屬合理收費，因為產權是開發(fā)商的，屬于市場調節(jié)范疇。不過，雖然是市場調節(jié)價，如果價格過于離譜，物價局也會介入，調查其是否存在欺詐行為。

【走訪】

多個小區(qū)收費標準變化小

近日，記者走訪了漳州市區(qū)的多個小區(qū)發(fā)現(xiàn)，公共停車位的服務收費標準較文件實施前，并沒過多的變化。

鐘法路的鑫榮花苑小區(qū)、博愛道的上江名都小區(qū)和外灘明珠小區(qū)，以及大同北路的大同家園小區(qū)，公共停車位收費保持原有的標準，即半個小時內免費，半個小時以后收3元，過夜收6元。而榕御小區(qū)、榮昌花園小區(qū)等，收費在3~5元。

“一直都這樣收的，大家也都理解。”鑫榮花苑小區(qū)物業(yè)工作人員說，盡管小區(qū)公共停車位改為市場調節(jié)價，但物業(yè)還是根據(jù)以往的標準收費。

“此前的政府指導價也是一個標準，雖然取消了，但它也具備合理性。”住在榕御小區(qū)的鄭先生說。

不過，記者在采訪中發(fā)現(xiàn)，許多業(yè)主和小區(qū)業(yè)委會成員甚至不知道指導價放開的事。

業(yè)委會根據(jù)小區(qū)情況定價

去年10月19日，漳州薌城區(qū)龍江明珠小區(qū)業(yè)委會，根據(jù)小區(qū)的條件制定了新的停車管理規(guī)約：凡是小區(qū)業(yè)主，可辦理每月收費120元的月卡，或者白天免費、晚上6元、按次計費的次卡；非小區(qū)業(yè)主，只有在每天8點~11點、14點~17點兩個時段能停入小區(qū)，車輛不允許過夜，半個小時內免費，半個小時至一個小時收費3元，一個小時以上收費6元。

龍江明珠小區(qū)業(yè)委會副主任陳彩萍介紹，小區(qū)共有1999戶，而公共停車位僅有400個左右，供不應求。許多外來人員經常把車停在小區(qū)里，占用業(yè)主的公共資源，因此，小區(qū)業(yè)委會召開業(yè)主代表大會討論后，制定了新的收費標準。目前，這一規(guī)定仍在繼續(xù)觀察，將進一步優(yōu)化和調整。

【分析】

停車費定價 物業(yè)和業(yè)主相互制衡

小區(qū)內公共停車位收費，為什么沒有出現(xiàn)價格過高的現(xiàn)象？海都記者走訪中，不少物業(yè)工作人員和小區(qū)業(yè)主認為，存在相互制衡的因素。

只有業(yè)主委員會的小區(qū)，可由業(yè)委會召開業(yè)主代表大會，商定公共停車位收費。而只有物業(yè)的小區(qū)，由小區(qū)物業(yè)定價，經公示后收費。而有業(yè)主委員會且有物業(yè)的小區(qū)，形成了互相監(jiān)督機制，由業(yè)委會召開業(yè)主代表大會商定公共停車位收費，或由物業(yè)商議定價。