專家
排水管不宜在機動車道下
實際上，在道路規(guī)劃設(shè)計上，排水管不宜放在機動車道下。
導(dǎo)報記者翻閱國家《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》，其中明確:地下管線宜優(yōu)先考慮布置在非車行道下。
廈門市規(guī)劃專家、高級建筑師林蔭新指出，根據(jù)國家的相關(guān)規(guī)范，不管是在城市道路還是在公路上，排水管道不應(yīng)設(shè)在機動車道下面，因為車子在地上走，會對地下管線造成擠壓。
設(shè)計時，地下管線應(yīng)安排在路側(cè)，如非機動車道下，人行道下。如果設(shè)計在綠化帶下，則不宜種植大葉榕、高山榕等，其根系的破壞性強。
塌陷兩次的省道208西港線漳州龍海段，是最好的反例。媒體報道，該路段的機動車道下方，恰好有一段長2.2公里的污水管，從三號泵站延伸到污水處理廠。
排查
3個路口下方設(shè)有排水管
東山縣這個大坑附近，地下管線的走向如何？是不是都在機動車道下？其它管線有沒有破裂？
昨天，對東山塌方路面的檢查和搶修仍在緊張進(jìn)行中。東山縣經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)管委會相關(guān)負(fù)責(zé)人陳毅華介紹，該管道總長1.17公里，主要是對接開發(fā)區(qū)內(nèi)一些企業(yè)的排污管，將水引向污水處理廠。
經(jīng)過核查，排污管的鋪設(shè)位置，主要位于路側(cè)的人行道下方，但是在過路口時，正好下穿到機動車道下，共有3個路口，分別是新城路口、新城路道周路口、西環(huán)路路口，均在紅綠燈下的主干道。前天發(fā)生的塌陷地點，是新城路道周路口。
規(guī)劃專家林蔭新表示，管線過街，下穿車行道時，應(yīng)預(yù)埋過街管道，“相當(dāng)于在原有的管道上，再套上一層”，結(jié)構(gòu)強度應(yīng)經(jīng)得起道路施工荷載與路面行車荷載。同時，管道的下方一般得鋪設(shè)混凝土墊層。
然而，據(jù)了解，這條污水管道年限已久，1993年鋪設(shè)，為水泥管道，至今23年，早已過了保修期。從現(xiàn)場塌陷的地點來看，管徑超過50公分，按照以前的標(biāo)準(zhǔn)，并未預(yù)埋過街管道。
